Skip to content
Денеска, понеделник, 26 јануари 2026 година, македонските превозници најавија масовна блокада на сите гранични премини за товарен сообраќај, која ќе започне напладне и ќе значително го попречи транспортот на стоки кон и од земјата. Овие протести се дел од координирани акции на асоцијации на камионџии од Западен Балкан, со цел да укажат на проблемите што ги предизвикуваат новите правила на Европската Унија за престој на возачите во Шенген-зоната.
Според најавата поднесена до Министерството за внатрешни работи, протестот ќе започне на 26 јануари во 12:00 часот и ќе се одвива на голем број гранични премини со соседните земји, меѓу кои:
- Деве Баир
- Делчево
- Ново Село
- Дојран
- Богородица
- Меџитлија
- Ќафасан
- Блаце
- Блате
- Табановце/Прешево ќе биде затворен од српската страна
Товарниот сообраќај ќе биде ограничен или целосно стопиран, додека патнички возила и возила за јавен превоз ќе минуваат непречено.
Превозниците, организирани преку асоцијацијата „Макам-транс“ и со поддршка од слични организации од Србија, Босна и Херцеговина и Црна Гора, го организираат протестот заради незадоволство од новиот систем за влез и излез (EES) што се применува во земјите од Шенген-зоната. Според нив, како професионални возачи од земји надвор од ЕУ, тие ќе бидат третирани исто како туристи и им е дозволено да остануваат во зоната најмногу 90 дена во период од 180 дена, што, според превозниците, сериозно го ограничува нивното работење и создава ризик за синџирите на снабдување.
Организаторите соопштуваат дека блокадите ќе се фокусираат само на товарниот сообраќај, а возила кои превезуваат животни, лекови, експлозиви и други исклучоци ќе бидат пропуштани, со цел да се минимизираат ризиците по јавниот интерес.
Иако се очекува патничкиот сообраќај да продолжи без ограничувања, блокадата на товарните возила може да предизвика доцнења во транспортот на стоки, залихи и снабдување низ регионот, што веќе доведе до предупредувања од регионални организации за можни проблеми во логистичките синџири ако протестите продолжат подолго време.
Поврзаните протести во регионот ги истакнуваат подлабоките тензии поврзани со примената на шенгенските правила на Западен Балкан, кои камионџиите ги оценуваат како непристапни и неефикасни за професионалните возачи. Оваа иницијатива е дел од поширок притисок за дијалог со Европската Унија и барања за ревизија на регулативите што ја регулираат работа на меѓународните превозници. и.