Американците изнакупуваа германски автомобили пред да поскапат заради царините на Трамп

Германските производители на автомобили „Фолксваген“ и „БМВ“ известија за подем на продажбата во Соединетите држави, неколку часа пред да биде објавена големата рунда царини за стоките од ЕУ од страна на американскиот претседател Доналд Трамп.

Фолксваген во средата соопшти дека неговата продажба во првиот квартал скокнала за 7,1% на 87.915 возила, поттикнати од добрите перформанси за моделите Taos, Jetta и ID.4.

BMW, исто така, доби на интензитет во САД во текот на првите три месеци од годината.

Баварската компанија продаде 87.615 автомобили под нејзината основна марка БМВ, што е зголемување од 3,7% во споредба со претходната година. Тој, исто така, забележа импресивен резултат за своите електрични возила, при што продажбата е зголемена за повеќе од 25%.

Подружницитре на Фолксваген и Ауди, забележаа пад на продажбата за 3% во споредба со првиот квартал од 2024 година, иако продажбата во март беше зголемена за 8%.

Резултатите покажуваат дека долго-загрозените давачки за увоз од ЕУ можеби доведоа до превентивни купувања од американските потрошувачи.

Соединетите Американски Држави во моментов воведуваат тарифи од 2,5% за патничките автомобили од ЕУ, иако давачките се 25% за пик-ап и тешки возила.

Трамп најави дополнителни царини од 25 отсто за автомобилите од ЕУ, кои треба да стапат на сила откако тој ќе одржи говор во Белата куќа подоцна во среда.

Американскиот претседател се обидува да ги искористи тарифите за да изврши притисок врз трговските партнери, да го намали хроничниот трговски дефицит на земјата со големите блокови како ЕУ и Кина и да го врати производството во САД.

Експертите се сомневаат дали тоа ќе успее, наведувајќи ги повисоките производни трошоци во земјата и како резултат на инфлаторните притисоци.

Иако Кина е најважниот единствен пазар за германските производители на автомобили во целина, тие претежно произведуваат возила за кинескиот пазар на локација.

Трговските врски со САД од рамките на ЕУ се пообемни. Поради тоа, падот на продажбата во САД би можел силно да ги погоди европските фабрики.