Skip to content
Цените на горивата во Босна и Херцеговина и Хрватска исто така се зголемуваат поради глобалната нафтена криза, иако во двете земји се воведени ограничувања и построги инспекциски контроли. Цената на дизелот во БиХ е околу 3,30 КМ (1.60 евра) за литар, бензинот 2,79 КМ (1.36 евра), а бензинот 1,49 КМ (72.39 евро центи) за литар. Во Хрватска, евро дизелот чини 1,55 евра за литар, евро супер 1,50, а зелената нафта 89 центиза литар.
Медиумите известуваат дека имало скок на цените и во Босна и Херцеговина, и дека некои бензински пумпи ги зголемиле цените над дозволените маржи, поради што инспекциските контроли морале да реагираат.
Прогнозите на економските експерти од регионот не се оптимистички ако конфликтите на Блискиот Исток не престанат до април. Тие најавуваат дека цената на барел би можела да надмине 180 долари, што, како што велат, би значело за Босна и Херцеговина дека граѓаните би морале да платат до 2 евра за литар дизел.
Во Федерацијата, ограничувањето на маржите на горивото е веќе на сила, што значи дека дистрибутерите не можат самостојно да ги зголемат цените, иако, како што вели репортер од Сараево, се случило да ги зголемат неоправдано.
Во Република Српска, мерката за ограничување на цените на горивата беше усвоена пред неколку дена, кога премиерот на ентитетот Саво Миниќ објави дека ќе започне со построги инспекциски контроли.
На пумпите во Хрватска е воведено ограничување на „зелената нафта“ (дизел за земјоделци со повластена цена), и е можно да се точат само 250 литри, што најмногу ги вознемирува земјоделците кои велат дека тоа не им е доволно на почетокот на жетвата.
Репортерите Загреб известуваат дека имало и зголемување на цената на храната – и како мерка на претпазливост и како резултат на стравот кај граѓаните.
Хрватската влада, исто така, усвои одредени мерки со кои се ограничија максималните цени на горивата и двонеделниот систем за пресметка, што значи дека цените на горивата се менуваат на секои две недели, што беше актуелно и за време на пандемијата на коронавирусот.
Медиумите кавуваат дека во Хрватска е забележлив тренд на затворање на помали добавувачи на нафта и енергија, бидејќи не е профитабилно за нив да продолжат со бизнисот во околностите на светската криза.