Три месеци од падот на настрешницата во Нови Сад, што откри истрагата?

Точно три месеци по трагедијата на железничката станица во Нови Сад, кога загинаа 15 лица и две беа тешко повредени, истражувањето открива алармантни знаци за лошата техничка состојба на настрешницата. Првата фотографија од денот пред падот на конструкцијата, направена 31. октомври 2024, покажува оштетувања на местото каде што се спојуваат стегите и носачот на покривот. Важно е да се напомене дека овие оштетувања биле видливи и не беа запишани во Градежниот дневник.

Случајот стана предмет на истрага, а на 30 декември 2024 година беше подигната обвинителна пресуда против 13 лица, меѓу кои и поранешниот министер за градежништво Горан Весиќ, неговата помошничка, и други чинители од „Инфраструктура Железница Србија“.

Како причинител на трагедијата, истражителите ја посочуваат корозијата на стегите, кои се клучен елемент за стабилноста на конструкцијата. Со текот на времето, тие биле преоптоварени и изгубиле носивост. Вториот фактор беше зголемено оптоварување на конструкцијата во споредба со оригиналниот проект од 1964 година. За време на реконструкцијата, додадени се нови тешки материјали, без да се земе предвид дека тоа ќе ја зголеми тежината на објектот.

Инжењерите кои го следеле проектот за реконструкција и изведбата на работите во 2021 година, предупредиле на проблеми кои биле занемарени од страна на надлежните институции. Зоран Ѓајиќ, инженер кој работел како консултант за реконструкцијата, изјави дека веќе во февруари 2023 година укажал на лошата техничка состојба на материјалите зад мермерните плочи на покривот.

Ги алармирале сите заинтересирани страни, вклучително и изведувачката компанија „Стартинг“, но со тоа не се постигнале значајни мерки. На крај, трагедијата која се случи на 1. ноември 2024 година, кога падна дел од надстрешницата, излезе на виделина занемарувањето од страна на властите на посочените предупредувања.

Повеќе на Нова.рс.