Skip to content
Високата претставничка на ЕУ за надворешни работи и безбедносна политика, Каја Калас, предложи сличен модел да се користи во Ормускиот теснец како што беше деблокирањето на украинскиот извоз на жито.
„Разговарав со генералниот секретар на ОН, Антонио Гутереш, за тоа дали е можно да се има иста иницијатива како што имавме во Црното Море за извоз на жито од Украина, бидејќи затворањето на Ормускиот теснец е исклучително опасно за снабдувањето со нафта и енергија на Азија“, рече Калас пред состанокот на министрите за надворешни работи на ЕУ.
Ормускиот теснец, кој Иран моментално го блокира, носи околу 20 проценти од светската трговија со нафта, од која најголемиот дел, 85 проценти, оди во азиските земји.
Покрај нафтата, извозот на ѓубрива е голем предизвик. „Ако нема ѓубрива оваа година, ќе има недостиг од храна следната година“, рече Калас.
Дискусија за мандатот на мисијата Аспидес
Во летото 2022 година, беше постигнат договор меѓу Обединетите нации, Турција и Русија за да се дозволи извоз преку безбеден поморски хуманитарен коридор во Црното Море.
Калас рече дека министрите ќе разговараат и за тоа дали е можно да се промени мандатот на мисијата на ЕУ „Аспидес“, која моментално има задача да ги заштити бродовите во Црвеното Море од јеменските Хути.
„Ќе разговараме со земјите-членки дали е можно всушност да се промени мандатот на оваа мисија. Поентата е дали земјите-членки се подготвени всушност да ја користат оваа мисија – бидејќи сакаме да имаме безбедност во овој регион, тогаш би било најлесно всушност да ја користиме операцијата што ја имаме во регионот“, рече шефицата на европската надворешна политика.
Калас нагласи дека е важно да не се изгуби фокусот на помагање на Украина поради вниманието што сега е фокусирано на Блискиот Исток.
Таа го осуди укинувањето на санкциите од САД врз извозот на руска нафта како „опасен преседан“. „Тоа носи повеќе пари за Русија, исто како што затворањето на Ормутскиот теснец ѝ користи на Русија да ја финансира војната против Украина“, рече таа.