Мистеријата за падот на американскиот авион во Ирак: Техеран вели соборен е, Вашингтон го тврди спротивното – што знаеме досега?

авион

Авион-танкер KC-135 Stratotanker на американските воздухопловни сили се урна во западен Ирак во четвртокот навечер, а американската војска соопшти дека инцидентот „не е предизвикан од непријателски или пријателски оган“, туку е поврзан со друг американски авион за полнење гориво.

„Инцидентот се случил во пријателски воздушен простор за време на операцијата „Епски гнев“, а спасувачката операција е во тек“, соопшти американската војска во првичното соопштение. „Во инцидентот учествувале два авиона. Едниот од нив се урна во западен Ирак, а другиот безбедно слета. Инцидентот не е предизвикан од непријателски или пријателски оган.“

Сепак, денес беше потврдено дека четворица од шесте членови на екипажот загинале.

Што можело да се случи?

Според „Вашингтон пост“, кој се повикува на платформите за следење на воздушниот сообраќај, американските летови за полнење гориво KC-135 полетале од израелскиот аеродром „Бен Гурион“ во четвртокот. Според податоците, само еден авион не се вратил.

Вториот KC-135, кој исто така полетал од Бен Гурион, се вратил во израелскиот воздушен простор околу 19:15 часот. по локално време, емитувајќи четирицифрен код, познат како „квичење“, што укажуваше дека е во вонредна ситуација. Кружеше над брегот околу еден час пред да слета во Бен Гурион во 20:35 часот.

Фотографија објавена на Фејсбук во четврток вечерта од аматерски набљудувачи на летови, чија автентичност или лицето што ја фотографирало сè уште не се потврдени, наводно покажува KC-135 кој слета безбедно, но со дел од вертикалниот стабилизатор, клучен елемент од опашкиот дел, кој недостасува.

Меѓусебни обвинувања

Иранската армија, од своја страна, во соопштението, чија содржина беше емитувана на државната телевизија IRIB, тврдеше дека авионот бил погоден од противвоздушна ракета лансирана од организации на „отпор“ блиски до Техеран, и дека ниту еден од членовите на екипажот не преживеал.

Поточно, Исламскиот отпор во Ирак, организација-чадор за вооружени групи поддржани од Иран, ја презеде одговорноста за она што го опиша како соборување на американски воен авион за полнење гориво.

Во соопштението, организацијата наведува дека го соборила авионот KC-135 „со цел да го одбрани суверенитетот и воздушниот простор на нашата земја“.

Исто така, подофицер на француските вооружени сили бил убиен „за време на напад“ во регионот Ербил, во ирачки Курдистан, во раните утрински часови.

Проиранската група Ашаб Алкхаф во Ирак предупреди преку Телеграм дека француските интереси „во Ирак и регионот ќе бидат цел“ по пристигнувањето на францускиот носач на авиони.

Што е KC-135 Стратотанкер?

Полнењето гориво воздух-воздух е една од најсложените воени мисии, но и една од најкритичните, поради ограничената количина на гориво што борбените авиони можат да го носат и брзината со која го трошат.

Стратотанкерите, со должина од 41,5 метри и распон на крилјата од 40 метри, се авиони со четири мотори и имаат можност за транспорт на товар со тежина од 38 тони и повеќе, во зависност од конфигурацијата.

Тие носат минимален екипаж од тројца – пилот, копилот и експерт за ракување со системот за полнење гориво, односно лице задолжено за надгледување на процесот на други авиони.

Од почетокот на конфликтот во Иран на 28 февруари, и во услови на континуирани американски напади, за време на кои беа погодени повеќе од 6.000 цели, авионите за полнење гориво интензивно работат.

Пополнувањето гориво не е лесна мисија

Откако ќе се нареди воздушен напад и ќе полетат борбените авиони, авионите-танкери често се во воздух во поддршка. Кога ќе започне мисијата за полнење гориво, пилотите-танкери мора да го држат огромниот авион во стабилен лет и да држат блиска дистанца, додека операторот на задниот дел од авионот ја контролира телескопската цевка за полнење гориво со џојстик, полека спуштајќи ја кон авионот што се приближува.

Мисијата е по својата природа опасна и со текот на времето имало многу несреќи за време на мисиите за полнење гориво каде што погрешниот пристап може да резултира со повреда или смрт – како што е несреќата во 2018 година со американскиот морнарички корпус во Јапонија, каде што еден F/A-18 се судрил со танкер C-130 за време на мисија за полнење гориво, што резултирало со смрт на шест лица.

Зачлени се на нашиот е-билтен