Skip to content
Кварталните продажби на Тесла паднаа за 13%, што ја означи нивната најниска точка во речиси три години. Падот се припишува на зголемената конкуренција, одложувањето на лансирањето возила и реакцијата против политичката инволвираност на извршниот директор Илон Маск.
Бројките за продажба паднаа на 336.681 возила, што е значително под очекувањата на аналитичарите. Ова следи по првиот годишен пад на продажбата на Тесла во 2024 година, како одраз на растечките предизвици за EV гигантот.
Политичките ставови на Маск, вклучително и поддршката за екстремно десничарските партии во Европа и вмешаноста во федералното намалување на трошоците на САД, предизвикаа глобални протести и вандализам на автомобилите и салоните на Тесла. Некои сопственици на Тесла се оддалечуваат од марката. Во меѓувреме, акциите на Тесла првично паднаа, но закрепнаа откако извештаите сугерираа дека Маск може да се повлече од функцијата советник на Доналд Трамп, потег што инвеститорите го поздравија.
Компанијата се бореше на клучните пазари, а продажбата продолжува да паѓа во Европа и Кина и покрај растечкото прифаќање на ЕВ. Аналитичарите сметаат дека кризата на брендот на Тесла е значаен фактор зад слабите перформанси. Побарувачката за Cybertruck со висока цена останува огромна, а планираниот прифатлив ЕВ на компанијата сè уште е неизвесен. Додека Маск претходно проектираше силен раст во 2025 година, тој избегнуваше да ја повтори таа прогноза во неодамнешните изјави.
Тесла неодамна лансираше ажуриран Model Y во Кина, САД и Европа, но останува неизвесно дали тоа ќе ја зголеми побарувачката.
Во меѓувреме, кинескиот производител на автомобили BYD се очекува да ја престигне Тесла како водечки производител на ЕВ во 2025 година, што сигнализира промена во индустријата. Пазарните аналитичари остануваат скептични за способноста на Тесла да се опорави во услови на засилена конкуренција и опаѓање на расположението на потрошувачите.
