Skip to content
Тесла забележа пад на годишната продажба по прв пат во последните 12 години, со 1,79 милиони продадени возила во 2024 година, што е за 1,1% помалку од претходната година.
Овој пад доаѓа и покрај рекордните резултати во последниот квартал, кога компанијата продала 495.570 возила, што претставува раст од 2,3% во однос на претходниот квартал.
Во обид да ја зголеми продажбата во четвртиот квартал, Тесла воведе промоции како што се финансирање без камата, бесплатно полнење и поволни понуди за закуп. Меѓутоа, овие мерки резултираа со намалување на просечната продажна цена на нешто повеќе од 41.000 долари, што го притисна профитот на компанијата и го истакна предизвикот што го има Тесла во актуелното пазарно опкружување.
Експертите сугерираат дека Тесла треба да ја прошири својата понуда за да остане конкурентна. Моделот Y, кој доминира со продажбата уште од 2020 година, сега покажува знаци на заситеност на пазарот. Лансирањето на поевтина верзија од овој модел, со цена од околу 35.000 долари, би можело да помогне во привлекувањето поширок спектар на клиенти.
Дополнително, зголемената конкуренција од кинескиот гигант BYD, кој оствари раст на продажбата од 41% во 2024 година, го комплицира пазарниот успех на Тесла. BYD продаде 1,77 милиони електрични возила, што ја поткопува доминацијата на Тесла на глобалниот пазар.
Политичката поддршка на Илон Маск за Доналд Трамп, вклучувајќи и донација од 250 милиони долари, предизвика контроверзи кај клиентите, особено меѓу еколошки свесните купувачи кои обично се наклонети кон полиберални политички опции. Ова може да доведе до преиспитување на нивните одлуки за купување возила на Тесла.
Тесла некогаш беше лидер во електричниот автомобилски сектор, но денес се соочува со сериозни предизвици, вклучувајќи зголемена конкуренција и стареење на моделите. За да го врати растот, компанијата ќе мора да понуди поатрактивни модели на поприфатливи цени и да се адаптира на брзо менувачките потреби на пазарот.
