Skip to content
КАСКЕЈД МАУНТИНС, Канада – Самитот на Г7 заврши без конкретен договор за трговија меѓу САД и клучните партнери – Европската унија и Јапонија – оставувајќи ги светските лидери и деловната заедница во неизвесност пред рокот од 8 јули што го постави Вашингтон.
Иако очекувањата беа умерени, состанокот во канадските Алпи беше сметан за најдобра шанса да се одблокираат преговорите што со недели тапкаат во место. Наместо тоа, претседателот Доналд Трамп си замина по само неколку часа, нагласувајќи дека „нема голема итност“ и оти може „кога сака“ да воведе или одложи царини за секоја земја.
Министерот за финансии Скот Бесент, кој остана да го претставува Вашингтон, уверува дека партнерите ќе добијат продолжување ако „преговараат во добра волја“. Но таа порака донесе малку утеха за компаниите што бараат јасен хоризонт за своите инвестиции.
Од самитот произлезе само еден опиплив резултат – трговскиот договор со Обединетото Кралство, кој до крајот на јуни ги намалува американските царини за британски автомобили од 25 % на 10 % и ги иззема авио-компонентите од основната давачка од 10 %. Дури и така, финалниот текст не ги опфати договорените олеснувања за челик и алуминиум, покажувајќи колку е кревок напредокот.
Со Јапонија останува главната пречка од 25-процентните американски царини за автомобили, додека Брисел се соочува со закана од 50-процентни давачки ако, како што вели Трамп, „не понуди фер договор“. Германската канцеларка Фридрих Мерц изјави дека разговорите биле „реален дијалог“, но призна дека повеќето детали сè уште се недефинирани.
Во меѓувреме, големите индустриски асоцијации предупредуваат дека пролонгираната неизвесност го кочи глобалниот синџир на снабдување и ги одложува плановите за проширување. Додека Трамп оперира со сопствен временски распоред, светските пазари чекаат одговор: договор или нов бран царини по 8 јули.
