Skip to content
Возачите во Скопје кои деновиве добиваат електронски записници поради надмината брзина во зони со ограничување од 50 километри на час, конечно добија јасен одговор од Министерството за внатрешни работи: системот „Безбеден град“ ќе применува иста толеранција како и постојните полициски радари. Тоа во пракса значи дека во средина каде што дозволената брзина е 50 км/ч, системот нема да констатира прекршок ако возилото се движи со 56 км/ч, но ќе регистрира прекршок од 57 км/ч нагоре.
МВР појаснува дека толеранцијата е 6 километри на час за брзини до 100 км/ч, а 8 километри на час за брзини над 100 км/ч, и дека ова отстапување важи исклучиво за сообраќајни прекршоци. Ако, пак, се работи за кривично дело поврзано со сообраќајот, толеранцијата не важи. Во позадина на појаснувањето е и растечката конфузија кај дел од граѓаните кои, иако се најавуваше „попустливост“ во пробниот период, добија известувања дека ја надминале дозволената брзина од 50 километри на час.
Истовремено, МВР објави и прецизна скала на казни што се активираат преку системот. За пречекорување на брзината во населено место, кога ограничувањето е до 50 км/ч (или по исклучок до 70 км/ч каде што е означено), казната за надминување до 10 км/ч е 15 евра. За надминување од 10 до 30 км/ч казната е 50 евра, а за пречекорување од 30 до 50 км/ч изнесува 300 евра и забрана за управување од 3 до 12 месеци. За поминување на црвено светло казната е 250 евра и забрана од 3 до 12 месеци, а за непрописно запирање и паркирање глобите се движат од 25 до 180 евра, зависно од локацијата и тежината на прекршокот. За учество во сообраќај со нерегистрирано возило казната е 500 евра, а ако истекот на сообраќајната дозвола е до 30 дена казната е 100 евра. МВР најави и олеснување: ако казната се плати во рок од осум дена, износот се намалува за 50 проценти, а забраната за управување се изрекува во половина од пропишаниот рок.
Ова појаснување доаѓа додека МВР и натаму спроведува тестирање, калибрација и верификација на камерите и уредите за сообраќаен надзор во рамки на „Безбеден град“, со дневни активности во термин од 8 до 20 часот. Во јавноста, проектот веќе отвори и друга чувствителна тема: дел од граѓаните реагираа дека известувањата стигнувале и на погрешни контакти, а во нив се појавуваат лични податоци, што ја зголеми загриженоста за приватноста и точноста на базите. Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски, пак, ја брани мерката со целта до 2030 година значително да се намали бројот на сообраќајни несреќи.