Skip to content
Моќен циклонски систем со центар над Џеновскиот залив ја става Македонија под засилен удар на врнежи во следните 24 часа, односно до среда наутро 28 јануари 2026. Најизразени ќе бидат врнежите од дожд во пониските места, додека на планините се очекуваат интензивни снежни врнежи, со што земјата влегува во жолта и портокалова фаза на предупредување.
Според најавите, најобилни количества дожд се очекуваат во централните и источните делови, каде локално може да наврнат и над 35 литри на метар квадратен, со можност за појава на ретки грмежи. Вакви поројни епизоди во краток временски интервал, особено кога почвата веќе е заситена, значително го зголемуваат ризикот од нагло покачување на водостоите, локални излевања и поплави во населени места, како и на појави на одрони по патиштата.
Во исто време, поради продор на поладен воздух од север, се очекува повремено засилен северен и северозападен ветер, најмногу долж Повардарието. Температурите ќе бидат во опаѓање, што ќе придонесе дождот да преминува во снег на повисоките места и на планините, главно над 1.000 до 1.300 метри надморска височина. На скијачките центри и планинските масиви се најавува зголемување на снежната покривка од 15 до 20 сантиметри, а локално и над 20, што може да создаде проблеми на превоите и во пристапните патишта.
Паралелно со метео-алармите, УХМР издаде и хидролошко предупредување за периодот 26–27 јануари, со жолта фаза на хидро аларм во поголем дел од земјата, што значи потенцијално опасна состојба и потреба од засилена внимателност покрај реки, канали и водотеци. Во вакви услови, најризични се местата каде водата традиционално излегува од коритото по пообилни врнежи, како и урбаните зони со недоволна атмосферска канализација, каде брзо се формираат поројни текови и поплавени подвозници.
Во Скопје и околината се очекува дожд, повремено пообилен, со засилен северен и северозападен ветер, додека на околните планини врнежите ќе преминуваат во снег. Надлежните апелираат на претпазливост при движење покрај речни корита и при патување низ планинските области, поради ризик од поплави, одрони и лизгави коловози.