Skip to content
Бензинот од утре ќе биде нешто поевтин, но возачите на дизел и понатаму ќе плаќаат иста цена. Регулаторната комисија за енергетика (РКЕ) донесе нова одлука со која од ноќеска на полноќ бензините поевтинуваат за два денара по литар, додека цената на дизелот и на мазутот останува непроменета. Со оваа корекција се намалуваат малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 1,08 проценти во однос на претходната одлука.
Од 19 декември, максималната малопродажна цена на ЕУРОСУПЕР БС-95 ќе изнесува 71 денар за литар, а ЕУРОСУПЕР БС-98 ќе се продава за 73 денари. ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) останува на досегашните 66,5 денари за литар, екстра лесното масло за домаќинството (ЕЛ-1) и понатаму чини 65,5 денари за литар, а мазутот М-1 НС останува закован на 32,635 денари за килограм.
За возачите на бензин, поевтинувањето е скромно олеснување, особено во пресрет на празничниот период кога се зголемува бројот на патувања. За полн резервоар од 50 литри тоа значи заштеда од околу 100 денари – сума што сама по себе не го менува семејниот буџет, но симболично покажува дека цените на горивата се движат надолу по серијата поскапувања во претходните месеци. Во исто време, оние што возат дизел, а тоа се најчесто транспортните компании, земјоделците и дел од службените возила, не чувствуваат никаква промена, што значи дека трошоците за превоз и логистика нема значајно да се намалат.
РКЕ традиционално ги врзува своите одлуки за движењето на референтните цени на нафтените деривати на светските берзи и курсот денар–долар. Во последниот циклус пресметки, регулаторите нотираат умерено намалување на цените на бензините на светскиот пазар и стабилизирање на курсот, што овозможува дел од тој пад да се префрли на пумпите. Но, и покрај поевтинувањето, цените и понатаму остануваат осетливи за домаќинствата со пониски приходи, бидејќи горивата директно се пресликуваат во цената на храната, услугите и секојдневниот превоз.
Ова е уште една во низата корекции на горивата во декември, месец во кој РКЕ неколкупати интервенираше со просечно намалување од половина до неколку проценти, зависно од дериватот. Поевтинувањето за бензинците во моментот изгледа како „козметички“ потег – доволен да донесе позитивен наслов за возачите, но недоволен да го смени основниот впечаток дека полнењето резервоар останува сериозен трошок за просечното македонско семејство. Истовремено, фактот дека дизелот мирува им дава сигнал на транспортните компании дека во овој циклус нема реално олеснување за нив, иако и тие се соочуваат со притисок на трошоци и конкуренција.