Skip to content
Во сенка на ужасната несреќа на летот AI171 на Ер Индија над Ахмедабад, глобалната вознемиреност во врска со летањето доживува значителен пораст.
Настани како овој го нарушуваат чувството на безбедност дури и за оние без претходна авиогерофобија – стравот од летање.
Глобални последици – страв и вознемиреност
Во и околу Ахмедабад, менталното здравје на граѓаните, претежно деца и чести патници, е оштетено од траума, со симптоми како што се несоница, вознемиреност и избегнување летови, дури и спонтани посети на аеродромот.
Во Индија, експертите велат дека целосните ефекти од психолошкиот шок допрва треба да дојдат. Тие повикуваат на директен разговор и техники на дишење како прва линија на поддршка.
Сепак, кога ќе се случи голема авионска трагедија, проблемот со зголемениот страв од летање станува глобален феномен и насекаде во светот има патници кои се плашат да се качат на авион, иако никогаш претходно немале такви проблеми.
Влијание врз летовите и барање стручна помош
Во Калкута, експертите забележуваат зголемување на бројот на пациенти, а дури и кај наводно редовните корисници на воздушен транспорт, зголемување на бројот на оние кои бараат советување за ненадејно зголемен страв и напади на паника за време на летот.
Експертите истакнуваат дека терапевтските техники вклучуваат постепено изложување (на пример, серија кратки летови) и, доколку е потребно, употреба на седативи како привремена мерка за ублажување на симптомите.
Мешани мислења на патниците
Според анкета во САД, 65% од испитаниците изјавиле дека станале понервозни по серија авионски несреќи, иако голем број сè уште веруваат дека летањето е генерално безбеден начин на транспорт.
Една голема студија покажува дека 55% од американските патници чувствуваат зголемена вознемиреност, а дури 38% ги преиспитале или одложиле своите патувања поради безбедносни проблеми.
Психолошки аспекти
Експертите објаснуваат дека јавноста ги следи несреќите строго селективно, иако летањето е статистички побезбедно од возењето, ретките трагедии оставаат посилен впечаток.
Аерофобијата, стравот од летање, влијае на 15-40% од возрасните, а лицата со подложни тенденции на анксиозност може да доживеат напади на паника, стрес и избегнување, па затоа препознавањето и третманот се клучни.
Како можете да си помогнете себеси или на некој близок да се ослободите од паниката и стравот од летање?
Професионалците за ментално здравје користат когнитивно-бихејвиорални техники, вежби за дишење и едукација за да им помогнат на пациентите да разберат дека медиумското известување и изолираните несреќи не го зголемуваат реалниот ризик.
Негувањето чувство на контрола, ниската изложеност (кратки летови), професионалната терапија и поддршка се покажаа како ефикасни во намалувањето на авиофобијата и ублажувањето на траумата од несреќата.
Секако, иако авионските несреќи се исклучително ретки, нивното емоционално влијание е силно и непосредно, што доведува до зголемена анксиозност и доцнења на летовите.
Сепак, со вистинска психолошка поддршка, едукација и постепено изложување, можно е да се врати довербата во најбезбедниот начин на транспорт.
Кои се најбезбедните авиокомпании во светот?
„Ер Њу Зеланд“ е прогласена за најбезбедна авиокомпанија во светот за 2025 година, по втор пат по ред, според најновиот извештај на „ЕрлајнРејтингс“.
Националниот авиопревозник на Нов Зеланд со години е на врвот на глобалните листи за безбедност, честопати делејќи го првото место со австралискиот „Квантас“.
Авиопревозниците од Азиско-пацифичкиот и Блискиот Исток доминираат на врвот на рангирањето, додека седум европски авиокомпании се исто така меѓу 25-те најбезбедни.
„Туркиш ерлајнс“ е рангирана на 13-то место во светот и е оценета со максимум седум ѕвезди за безбедност, што ја прави најбезбедна европска авиокомпанија. Компанијата немала фатални инциденти од 2009 година.
Веднаш зад неа, на 14-то место, е ТАП Португалија, која има беспрекорен безбедносен рекорд без изгубени патници од 1977 година.
Меѓу другите европски претставници на врвот на листата се САС (16-то место), Бритиш ервејс (17-то место), Иберија (18-то место), Финер (19-то место) и групацијата „Луфтханза“, вклучувајќи ја и СВИС, која ја зазема 20-тата позиција.
Најбезбедните нискобуџетни авиокомпании во Европа
Нискобуџетните превозници се рангираат одделно.
Меѓу европските „нискобуџетни“ компании, Ryanair се издвојува како најбезбедна.
Ryanair е рангиран на 3-то место на глобално ниво, бидејќи од четири децении, немал фатални несреќи.
На 4-то место глобално и на 2-ро место во Европа е easyJet, со слични безбедносни перформанси.
Wizz Air ја зазема 7-та позиција, издвојувајќи се со флота авиони чија просечна старост е под пет години, без ниту еден изгубен патник во историјата на работењето.
На листата на најбезбедни нискобуџетни превозници во Европа се наоѓаат и Norwegian (12), Vueling (13), Jet2 (14), Eurowings (20) и airBaltic (25).
Иако летањето статистички е сè уште најбезбедниот начин за патување, емоционалната реалност на многу патници раскажува сосема поинаква приказна.
Зголемувањето на анксиозноста, откажувањата на летови и зголемената потреба за психолошка поддршка станаа вообичаени по големите воздухопловни трагедии.
Ако наскоро имате лет, имајте на ум дека авионските несреќи се навистина ретки, а воздушниот транспорт е најефикасната, најудобната и најбезбедната форма на патување.
