Skip to content
Европа би можела да се соочи со недостиг на гориво веќе во април ако продолжат нарушувањата на енергетските текови од Блискиот Исток, предупреди извршниот директор на „Шел“, Ваел Саван. Пораката доаѓа во момент кога кризата веќе го погоди снабдувањето со авионско гориво, а како следни ризици се посочуваат дизелот и бензините.
Според Саван, европскиот пазар не е првиот што го чувствува ударот, но доцнењето е кратко и ефектите брзо се прелеваат. Проблемот е во тоа што нарушувањата во Ормускиот Теснец веќе ги стегаат глобалните рути за енергенси, а токму низ тој теснец минуваат околу 20 милиони барели нафта дневно, како и значаен дел од светската трговија со течен природен гас.
Предупредувањето од „Шел“ се совпаѓа и со проценките од Германија, од каде беше соопштено дека енергетски оскудици би можеле да се појават кон крајот на април или во мај ако кризата не запре. Тоа покажува дека стравувањата повеќе не се сведени само на ценовен шок, туку и на можно физичко стеснување на понудата на пазарот.
И покрај тоа што дел од државите веќе пуштија стратешки резерви на нафта, водечките луѓе во енергетскиот сектор предупредуваат дека тие мерки не се доволни за целосно да ја затворат дупката во снабдувањето ако кризата продолжи. Во такви услови, Европа влегува во април со растечка неизвесност: не само колку ќе чини горивото, туку и дали ќе го има доволно.