Нови цени на горивата: дизелот и нафтата за греење поскапуваат од 3 февруари

Од полноќ, односно од 00:01 часот на 3 февруари 2026 година, во Северна Македонија стапуваат на сила нови највисоки малопродажни цени на нафтените деривати, утврдени со одлука на Регулаторна комисија за енергетика (РКЕ). Според одлуката, бензините остануваат на исто ниво, но дизелот, екстра лесното масло за домаќинство и мазутот се поместуваат нагоре – корекција што, иако на прв поглед „симболична“, директно ја допира најчувствителната точка на домашната економија: трошокот за транспорт и греење.

На бензинските пумпи, највисоката цена на Еуросупер БС-95 останува 72 денари за литар, а на Еуросупер БС-98 останува 74 денари за литар. Промената, меѓутоа, се случува кај дизелот – Еуродизел БС (Д-Е V) се поставува на 68 денари за литар, а масло за горење Екстра лесно 1 (ЕЛ-1) на 67 денари за литар. Паралелно, мазутот М-1 НС се поставува на 33,885 денари за килограм.

Во практична смисла, ова значи дека клучните енергенси што ги движат камионите, автобусите, механизацијата и дел од системите за греење влегуваат во нов циклус на поскапување. РКЕ наведува дека во однос на претходната одлука од 26 јануари 2026 година, дизелот и екстра лесното масло се зголемуваат за 0,50 денари по литар, а мазутот за 0,786 денари по килограм. Во просек, корекцијата на цените на нафтените деривати е 0,77 проценти.

Зад ваквите одлуки обично стои механички, методолошки пресметан спој од два фактори: референтните берзански цени и движењето на курсот денар–долар. Во конкретниот случај, РКЕ посочува дека референтните цени на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат раст кај бензините, кај дизелот, кај екстра лесното масло и кај мазутот, а истовремено денарот е понизок во однос на доларот во споредба со претходниот пресек. Со други зборови, и увозната компонента и валутната компонента одат во насока што ја „турка“ цената нагоре, без разлика што дел од производите остануваат формално непроменети.

Она што ја прави оваа корекција поважна од бројката од 0,50 денари е нејзиниот мултипликативен ефект. Дизелот е горивото што ја носи логистиката на државата: во дистрибуцијата на храна, во меѓуградскиот превоз, во градежништвото и во сезонските земјоделски активности. Кога се поместува дизелот, најчесто не се менува само трошокот на возачот, туку и цената на услугата што стои зад секој синџир на снабдување. Во услови на нестабилни енергетски пазари, ваквите микро-поместувања се претвораат во „тиха инфлација“ – не секогаш видлива на денот на одлуката, но забележлива во неделите што следат, преку поскап превоз и повисоки оперативни трошоци кај фирмите.