ЈСП и Градот со дисциплински мерки за возачите: Сами ќе си ги плаќаат казните и се крадело гориво

Сејф Сити казни за ЈСП ќе одат на товар на возачите, а не на сметка на ЈСП и другите градски јавни претпријатија, најави градоначалникот на Скопје Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека ако возач помине на црвено или ја надмине брзината, прекршокот нема да се „покрива“ со јавни пари.

Според најавата, мерката е дел од поширок пакет за дисциплина и контрола во возниот парк, поради што, како што рече Ѓорѓиевски, возилата нема да можат да стартуваат без картичка од возачот за во секој момент да се знае кој управува. Ако, сепак, не може да се утврди кој бил зад воланот, одговорноста ќе ја сноси шефот на возниот парк.

Во истата линија, градот најави и поставување мерачи на гориво и ГПС-уреди, со цел да се детектираат и спречат злоупотреби поврзани со потрошувачката на нафта кај тешката механизација и автобусите. Пораката е дека системот треба да алармира и за најмали отстапувања, како сигнал за можна кражба или нерегуларности.

Контекст за потегот е воведувањето на „Сејф Сити“ како систем што автоматски детектира прекршоци преку камери. МВР најави дека од 1 февруари 2026 системот стартува со санкционирање прекршоци детектирани на критични точки, при што во првата фаза се таргетираат неколку типични прекршоци, меѓу кои поминување на црвено, возење над дозволена брзина, непрописно паркирање и управување нерегистрирано возило.

Од аспект на јавниот интерес, одлуката ја отвора суштинската дилема: дали префрлањето на казните ќе донесе посигурно и поодговорно возење, или ќе стане „брз лек“ за систем што со години се соочува со недостиг на кадар, притисок врз возачите и организациски слабости. Ако целта е ред, тогаш паралелно ќе треба јасни интерни процедури за утврдување одговорност, заштита од погрешно припишани прекршоци и транспарентност околу тоа како се користат контролите, за мерката да не се сведе на казнување без подобрување на услугата.