Skip to content
СДСМ денеска обвини дека расипување на една од радарските глави во Контролата на летање кај Скопје е „директна последица на партизацијата и неспособноста“ на власта и ВМРО-ДПМНЕ, тврдејќи дека „граѓаните и патниците се изложени на ризик“ и дека системот се потпира на „импровизации и надворешни радари од соседни земји“. Портпаролката Богданка Кузеска порача дека предупредувањата за застарена опрема биле игнорирани и побара одговорност од раководството, алудирајќи дека М-НАВ е „претворена во плен за партиски вработувања и договори“ .
Од државното претпријатие М-НАВ, пак, за МИА соопштиле дека дефектот на радарската глава „Алениа – Бањски Рид“ е детектиран, дека производителот има онлајн пристап за дијагностика и дека се ангажирани стручни екипи за негово отстранување. „Во моментов нема никакво безбедносно влијание врз одвивањето на воздушниот сообраќај“, изјави директорот Владимир Ристески, додавајќи дека М-НАВ располага со три радарски глави (две во Скопје, една кај Охрид) и дека единствената промена е „регулација на бројот на авиони кои можат да се опслужат на еден час“ до целосна санација на дефектот .
Опозициската партија инсистира дека „вметнувањето кадри по партиска линија“ ја минира институционалната компетентност и бара итна одговорност за настанот, посочувајќи дека „истиот модел“ се пресликува и во други сектори. Властите засега не одговорија на прозивките, додека оперативните информации од М-НАВ укажуваат дека сообраќајот се одвива по пропишани процедури за ваков тип технички неповолности, без отстапување од безбедносните стандарди .
Како ќе се разреши спорот околу одговорноста—и дали регулативите и инвестициите во системите за надзор ќе се забрзаат—ќе зависи од тоа колку брзо ќе се санира дефектот и дали надлежните ќе понудат транспарентен увид во сервисните евиденции, проектните рокови за модернизација и практиките за кадровско назначување.
