Skip to content
За краток временски период урнати 3 воени авиони во Турција, Казахстан и Јужна Кореја, откако во текот на 25 февруари 2026 година беа пријавени три одделни воени авионски инциденти: турски Ф-16 со загинат пилот, казахстански Су-30СМ со безбедно катапултирање на екипажот и јужнокорејски Ф-16Ц чиј пилот, според објавените информации, исто така се спасил по катапултирање.
Во Турција, според Асошиејтед прес, ловец Ф-16 на турските воздухопловни сили се урнал во западниот дел на земјата, во близина на делница од автопатот Истанбул–Измир, откако контактот со леталото бил изгубен кратко по полноќ по полетување од базата во Баликесир. Турското Министерство за одбрана соопштило дека остатоците биле брзо лоцирани, а пилотот загинал, додека причината за несреќата се утврдува со истражна постапка.
Во Казахстан, според соопштение на тамошното Министерство за одбрана пренесено од Ксинхуа и Казинформ, во Карагандинскиот регион се урнал борбен авион Су-30СМ за време на планиран тренажен лет. Двајцата пилоти навреме се катапултирале и биле ставени под медицински надзор без повреди опасни по живот, а властите навеле дека нема опасност за населението и инфраструктурата во близина на местото на несреќата. Формирана е посебна комисија за утврдување на причините и околностите.
Во Јужна Кореја, воен Ф-16 се урнал за време на ноќна обука, а пилотот безбедно се катапултирал, повикувајќи се на јужнокорејски медиуми. Според Јонхап, станува збор за Ф-16Ц што се урнал во планинска област кај Јеонгџу во покраината Северен Кјонгсанг околу 19:31 часот по локално време, при што воздухопловните сили соопштиле дека пилотот е неповреден и дека во првичната фаза не е пријавена цивилна штета. Јонхап наведува и дека несреќата предизвикала пожар на теренот и дека е формирана работна група за истрага.
Трите случаи, иако се одделни и со различни последици, отворија паралелни истраги во трите држави, при што засега во јавноста нема конечни официјални заклучоци за причините за несреќите. Досегашните соопштенија главно се задржуваат на основните факти за текот на летовите, состојбата на екипажите и првичните безбедносни мерки на терен.