Skip to content
Зајакнувањето на односите меѓу Турција и Кина често се толкува како промена на позицијата. Во пракса, тоа повеќе личи на внимателно управување со изложеноста во средина каде што конкуренцијата меѓу САД и Кина ги преобликува трговијата, капиталот и синџирите на снабдување. Анкара бара инвестиции, заштитен пристап до извоз и простор за маневрирање, додека останува „закотвена“ во западната рамка за безбедност и финансирање што продолжува да го поддржува функционирањето на нејзината економија.
Присуството на претседателот Реџеп Таип Ердоган како почесен гостин на самитот на Шангајската организација за соработка во Тјенџин во август 2025 година беше индикативно. Сепак, суштинската работа лежи во институционалните избори за помал ризик: Турција се движи кон статус на „земја партнер“ на БРИКС, наместо кон полноправно членство, држејќи го каналот отворен за Новата банка за развој без обврски што би можеле да го отежнат исполнувањето на обврските во рамките на НАТО или ОЕЦД. Во исто време, трговијата и капиталните текови остануваат тесно поврзани со западната финансиска архитектура: трансакциите преку SWIFT, потребата за ликвидност во долари и пристапот до европските пазари на капитал продолжуваат да го одредуваат надворешното финансирање. Дискусиите за зајакнување на трговијата со локални валути со партнерите на БРИКС функционираат како проширување на опциите, а не како одвојување од постојниот систем.
Центарот на гравитација на турско-кинеските односи се префрла од дипломатијата во индустријата. Царинската унија од 1995 година ја интегрираше Турција во европскиот производствен синџир, создавајќи „асиметрија“ што денес добива нова вредност. Потребата за оваа соработка е диктирана и од макроекономските податоци: билатералниот трговски биланс останува остро дефицитарен за Анкара, што претставува еден од главните извори на притисок врз салдото на тековната сметка на земјата.
Стратегијата на Турција сега се стреми да го претвори овој дефицит во домашна додадена вредност, привлекувајќи инвестиции како што е BYD. Со почетокот на производството во Маниса во 2026 година, Турција ги користи правилата за потекло и рамката A.TR за извоз на кинеска технологија во ЕУ, заобиколувајќи ги царините наметнати за директен увоз од Кина.
Во овој контекст, се вклопува и потегот на BYD за изградба на фабрика од 1 милијарда долари во Маниса, со производство планирано да започне до средината на 2026 година и годишен капацитет до 150.000 возила. Производството во Турција влијае на правилата за потекло, односно на критериумите според кои се одредува „тарифната националност“ на производот. Со доволна локална додадена вредност, возилата можат да се извезуваат во Европската Унија преку рамката A.TR, ограничувајќи ја изложеноста на мерки поврзани со директен увоз од Кина. Покрај тоа, возилата произведени во Турција не се оптоварени со дополнителна царина од 40% што се применува на директен увоз на кинески автомобили на турскиот пазар, елемент што влијае на цените и на рамнотежата помеѓу внатрешната заштита и конкуренцијата. Компромисот е видлив: зголемувањето на производството поврзано со кинескиот капитал врши притисок врз домашните производители и ја зголемува конкуренцијата, дури и во секторот за електрични возила што Турција се обидува да го развие.
Географијата делува како втор столб на преговарачката моќ. По 2022 година, северните евроазиски патишта низ Русија носат зголемен политички и финансиски ризик, со директно влијание врз премиите за осигурување и корпоративното планирање. Во оваа средина, Средниот коридор – низ Централна Азија, Каспиското Море и Турција – бележи зголемување на обемот од околу 60% на годишно ниво од 2024 година и е дел од основниот дизајн на синџирот на снабдување помеѓу Кина и Европа. Најчувствителниот дел од оската останува Јужен Кавказ, каде што дискусијата за коридорот Зангезур и алтернативните транзитни аранжмани во јужна Ерменија го истакнува проблемот на триење. Иницијативата наречена „Патување кон меѓународен мир и просперитет“ (TRIPP) исто така спаѓа во истата рамка, која има за цел – како што е опишано – да го стабилизира кавкаскиот дел низ Ерменија и Азербејџан. Стабилноста во овој тесен премин одредува дали Турција ќе функционира како сигурна порта кон Европа или ќе ризикува да стане тесно грло.
Големата слика се сведува на западната логика на намалување на ризикот, а не целосно одвојување од Кина: намалување на ранливоста, контрола на извозот и ограничувања на чувствителните технологии, без целосно прекинување на економските врски. Турската практика се движи во поврзана насока, бидејќи трансферот на врските во синџирот на снабдување во рамките на економијата членка на НАТО го прераспределува ризикот низ јурисдикциите без да го елиминира учеството на Кина во производството. Во исто време, сепак, зголемената соработка со Пекинг ја зголемува веројатноста за притисок од Западот, додека континуираното присуство на Анкара во западните финансиски и институционални канали ја ограничува длабочината на промената.
Маргината на рамнотежа ќе биде одредена од технички рамки кои можат нагло да се „зацврстат“: од тоа како ќе се спроведува Царинската унија и како ќе се толкуваат правилата за потекло, од тоа дали пристапот до ликвидност во долари и SWIFT трансакциите ќе остане непречен и од тоа дали Средниот коридор ќе ја одржи стабилноста потребна за да се оправда подлабокото ангажирање. Додека овие механизми функционираат, Турција може да продолжи да се движи „во рамките на системот“ со проширување на врските со Кина. Ако почнат да се затвораат, просторот за маневрирање ќе биде соодветно стеснет.
Стратешка слика
Анкара ја проширува соработката со Пекинг без институционално да отстапува од западната рамка, користејќи ја Царинската унија како индустриски „прозорец“ и Средниот коридор како геоекономски лост. Изборот на статус на „земја-партнер“ на БРИКС и упатувањето на иницијативи како што е „Тројниот пат кон меѓународен мир и просперитет“ (ТРИПП) нагласуваат стратегија на повеќе опции, а не целосна преориентација. Рамнотежата останува кревка и зависи од тоа дали техничките правила за трговија, финансии и транспорт се одржуваат функционално, во период кога „намалувањето на ризикот“ против Кина станува централен избор на Западот.
Извор: BosphorusNews