Skip to content
Социјалните медиуми се во центарот на јавното негодување во Ирска по смртоносната сообраќајна несреќа во која тинејџери загинаа додека се снимаа себеси како возат во погрешна насока на автопат. Најновиот случај е дел од опасен тренд на објавување видеа од диво возење на TikTok и други платформи, а најновиот случај предизвика дебати за одговорноста на полицијата, судството и технолошките компании, пишува The Guardian.
Снимките што кружат на интернет често започнуваат со снимка од осветлена контролна табла и рака со ракавица што го забрзува моторот. Потоа камерата се насочува кон маскирани луѓе на задното седиште, кои исто така снимаат, пред да се врати на шофершајбната. Темен градски пејзаж е видлив пред автомобилот.
Моторот се врти, фаровите ја пробиваат ноќта и патувањето започнува, прво по спореден пат, а потоа по автопат. Брзинометарот покажува зголемено забрзување. Дестинацијата е ирелевантна, бидејќи сè е само претстава, претстава на дрскост и невнимателност што ги привлекува гледачите со ветување за полициски потера и судири.
The three sisters and young boy who were seriously injured in Sunday's devastating M9 motorway collision have been named locally as sisters Alma and Niamh Kinsella, both aged in their 30s, and their younger sister Ella Hendricken, who is in her 20s.
— Boyne News (@BoyneNews) August 18, 2026
The sisters were travelling… pic.twitter.com/tt6FTyrgSV
Видеата се дел од тренд што ја шокираше Ирска откако пет тинејџери загинаа во челен судир минатата недела. Тие возеле во погрешна насока, а едно четиричлено семејство исто така беше тешко повредено во несреќата. Во раните утрински часови на 16 август, група млади мажи провалиле во домови и автомобили во округот Килдер, југозападно од Даблин.
Полицијата верува дека тие биле маскирани патници во БМВ и се обидувале да предизвикаат полициска потера. Околу 3 часот наутро, БМВ што возел во погрешна насока на автопатот М9 удрил во Хјундаи. Во автомобилот патувале три сестри во нивните дваесетти и триесетти години, Ела Хендрикен, Ниам Кинсела и Алма Кинсела, и седумгодишниот син на Алма.
Photos of 5 UK
— News News News (@NewsNew97351204) August 18, 2026
Five teens killed after their stolen car crashed on wrong side of the motorway 'had been terrorising communities for a fortnight'
The teenagers who died after their stolen car ploughed into an innocent family on the M9 had been 'terrorising' several communities… pic.twitter.com/DCCqeG8ODU
Тие патувале кон аеродромот во Даблин за семејна свадба во Велика Британија. Сите биле сериозно повредени. Починатите млади мажи Џо Карти (15), Камил Пустковски (17), Џек Кенеди (17), Алекс Мекарти (17) и Џереми О’Брајан (18) биле претходно познати на полицијата. Тројцата биле под надзор на агенцијата за заштита на децата Тусла, а неколку од нив претходно објавиле видеа од опасно возење.
Потрагата за откривање и откривање на опасно возење не е нова, туку и друштвена мрежа за нејзиниот поводен феномен, објавува Мери Ајкен, професорка по судска киберпсихологија во Источен Лондон. „Би го опишала како хибридно однесување. Додека возат автомобил, тие истовремено снимаат содржина за подоцнежно објавување или ја емитуваат во живо.
Тие имаат една нога во реалниот свет, а другата во киберпросторот“, вели Ајкен и додава дека овој виртуелен простор психолошки го ангажира човекот и може да го зголеми преземањето ризик и непочитувањето на последиците. „Тие размислуваат само за лајкови и како ќе изгледа лицето“, заклучи таа.
Поранешниот полицаец Греам Кавана, кој некогаш учествувал во кражби на автомобили, го поставува прашањето за општествената одговорност. „Мора да се запрашате како пет млади мажи се здружуваат и да одлучите дека ова е добра идеја. Каде погрешивме како општество? Никој не се раѓа злобен, но понекогаш ќе сретнете шестгодишно или седумгодишно дете и знаете дека се упатува кон проблеми“, рече тој.
TikTok одбива да се појави пред одборот
Трагедијата предизвика мешани реакции во јавноста. Од една страна, бранот на солидарност за повреденото семејство резултираше со собирање на повеќе од 660.000 евра за помош, а планирано е бдение во округот Карлоу. Од друга страна, многу онлајн коментари за петмината починати беа навредливи, што ги натера нивните роднини да ги повлечат своите некролози од интернет, а нивните погреби да бидат чувани од полицијата.
Денис Налти, епископот на Килдер и Лејлин, рече дека го дели гневот на јавноста, но повика на сочувство. „Мораме да бидеме многу внимателни со нашите зборови. Зборовите можат да повредат, но можат и да лекуваат. Да не ги засрамуваме јавно. Да се обидеме да видиме како сите можеме да станеме подобри“, изјави тој за ирскиот радиодифузер РТЕ.
Минатата недела, на TikTok се појавија нови снимки од опасно возење, што ги интензивираше критиките кон платформата. Компанијата во вторник одби покана да се појави пред парламентарниот комитет за медиуми. Тие ја наведоа полициската истрага за несреќата, посебната истрага од страна на медиумскиот регулатор и фактот дека другите платформи не беа поканети.
„Ова е шлаканица за ирската јавност“
Претседателот на комитетот, Алан Кели, ја нарече одлуката „шлаканица“ за ирската јавност. Во меѓувреме, други политичари бараат построги казни, како што е класифицирање на возењето во спротивна насока на автопат како обид за убиство.
Дебатата го покрена и прашањето за полициските овластувања. Членовите на ирските полициски сили (Гардаи) не се обучени да спроведуваат брканици со возила и можат да бидат лично одговорни ако брканицата тргне наопаку. Порано оваа година, британски специјалисти за обука на возачи од полицијата во Девон и Корнвол започнаа со обука на ирски инструктори.
Целото општество мора да интервенира
Кавана, кој сега е во пензија, вели дека опасното возење со возбуда е проблем стар неколку децении. „Познавав момци кои беа зависни од тоа. Кражба, брзо возење, тоа беше нивниот адреналин. Ако полицијата почнеше да ги бара, тоа беше само дополнителен бонус“, рече тој.
Тој заклучи дека полицијата може да се обиде да ги запре таквите возачи, но дека целото општество: родителите, наставниците и социјалните работници, мора да интервенира години порано за да ги спречи младите луѓе со проблеми во однесувањето да тргнат по погрешен пат.
