Хаос на Богородица, и до четири часа чекање за влез во Грција

Километарски колони се формираа утрово на граничниот премин Богородица – Евзони, каде што патници пријавуваат дека за влез во Грција се чека и до четири часа. Седумте отворени ленти на македонската страна не успеаја да го забрзаат преминувањето на границата во најсилниот туристички бран во неделата.

Возилата се распоредени во повеќе колони пред преминот, но проблемот не завршува со излегувањето од Македонија. За влез во Грција патниците мора да ја поминат и контролата на Евзони, па вкупното време на патување зависи од брзината на работата на двете страни од границата. Поради тоа, бројот на отворени ленти кај Богородица не значи дека ист број контролни пунктови со ист капацитет работат и на грчката страна.

Најголемата нејаснотија ја создаваат различните информации за должината на задржувањето. АМСМ утрово во 6:20 часот објави дека на Богородица и Дојран има зголемена фреквенција, но дека за излез од Македонија се чека околу 30 минути. Неколку часа подоцна, возачи затекнати во колоната за „Независен“ пријавиле чекање од повеќе часа, во одделни случаи и до четири.

Овие две информации не мора целосно да се исклучуваат. Податокот на АМСМ се однесува на состојбата регистрирана од македонската страна во определен час, додека патниците го мерат целото време од влегувањето во колоната до завршувањето на грчката контрола. Во туристички шпиц ситуацијата може значително да се промени за помалку од еден час.

Сервисот BorderAlarm, кој ги собира пријавите од самите патници, околу 11 часот прикажуваше проценето чекање од два часа на Богородица – Евзони. Во период од помалку од еден час корисниците пријавувале задржувања од пет минути до два часа, што покажува колку брзо се менува состојбата, но и дека податоците од ваквите платформи не се официјални мерења.

Главната причина за колоните е концентрираниот неделен туристички сообраќај кон грчките летувалишта. Богородица – Евзони е директно поврзан со автопатот и е најкористениот премин за патниците од Македонија, Србија, Косово и други земји од регионот што патуваат кон Солун, Халкидики, Пиерија и јужните делови на Грција. Рано наутро и во деновите на смена на туристичките аранжмани сообраќајот нагло се зголемува.

Ниту седум ленти не можат целосно да го отстранат тесното грло ако во ист период пристигнуваат илјадници автомобили, туристички автобуси и возила во транзит. Секој патник мора да помине пасошка контрола, а дополнително време одземаат проверките на документите, автомобилите и патниците што не се државјани на Европската Унија.

Обемот на сообраќајот на Евзони со години го надминува капацитетот на постојната инфраструктура во летните месеци. Само во 2024 година на преминот биле обработени повеќе од пет милиони пасоши, а во првите три месеци од 2025 година бројката веќе надминала еден милион. Грчкото Министерство за внатрешни работи најави модернизација на објектите, информатичките системи и работните капацитети, како и зголемување на бројот на службеници.

Најавената реконструкција покажува дека проблемот не се сведува само на еден лошо организиран викенд. Евзони е еден од најфреквентните копнени влезови во Грција, но инфраструктурата мора да опслужи значително поголем број патници во текот на неколку летни недели отколку во останатиот дел од годината. Кога туристичкиот бран ќе се совпадне со автобуси и транзитен сообраќај, колоната може да се продолжи за неколку километри.

Алтернатива за патниците е преминот Дојран – Дојрани, кој исто така работи 24 часа. Таму нема товарен сообраќај, а преминот често е помалку оптоварен од Евзони. Тој е практична опција за патување кон Килкис, Серес, Кавала, Тасос, Аспровалта и делови од Халкидики, но пред свртувањето кај Валандово треба да се провери моменталната состојба, бидејќи и на Дојран утрово беше регистрирана зголемена фреквенција.

За патниците од Битола, Прилеп, Охрид и југозападниот дел на Македонија може да биде попрактичен преминот Меџитлија – Ники. Тој е особено погоден за оние што патуваат кон Лерин, Кожани, Јанина, Крф, Лефкада и другите дестинации во западна Грција. Патот е подолг за туристите што одат кон Солун и источниот дел на Халкидики, па промената на преминот не е секогаш временски исплатлива.

Состојбата на границата може да се промени додека патниците се на пат. АМСМ ги објавува задржувањата забележани од македонската страна, додека апликациите, навигацијата и пријавите од возачите можат да дадат дополнителна слика за колоната пред грчката контрола. Податоците од навигациските системи и камерите исто така можат да доцнат од 15 до 20 минути.

Во услови на температури близу 40 степени, возачите што веќе се во колоната треба да имаат доволно вода и гориво, да не ја користат лентата за итни случаи и да не се обидуваат да ја заобиколат колоната. Времето на чекање денес останува променливо – официјалната утринска информација беше околу 30 минути од македонска страна, додека патниците и сервисите за следење подоцна пријавуваа задржувања од два до четири часа.