Еден скок на дизелот менува сè: од превоз до цени во маркет

Поскапувањето на горивата во Македонија одамна не е само бројка на бензинска пумпа, туку вест што за неколку дена почнува да се гледа и во маркет, и во транспорт, и во секојдневните домашни трошоци. Од 10 март новата цена на дизелот достигна 85,5 денари за литар, што значи скок од 14,5 денари одеднаш, додека бензините поскапеа за по пет денари. Регулаторната комисија ова го врза со движењата на светските цени на нафтата и курсните промени, но за граѓаните објаснувањето не ја намалува сметката.

Дизелот е горивото што најбрзо се прелева врз целата економија, затоа што со него не возат само приватни автомобили, туку и камиони, комбиња, автобуси, достави, земјоделска механизација и дел од комуналните служби. Кога тој ќе скокне нагло, не поскапува само патот од точка А до точка Б, туку и патот на храната до рафт, на градежниот материјал до магацин и на секоја услуга што зависи од транспорт. Затоа ударот од дизелот ретко останува заклучен во резервоарот.

Во таква слика, најпогодени не се само возачите што секојдневно точат, туку и малите бизниси што немаат простор да апсорбираат нов трошок. Таксист, мал превозник, локална пекара, дуќан со достава или семејство што секој ден патува на работа, сите многу брзо ја чувствуваат разликата. А кога тие ќе почнат да пресметуваат повисоки трошоци, таа сметка тивко се префрла и врз потрошувачите.

Затоа секој нагол скок на дизелот во Македонија има многу поголема тежина отколку што изгледа на прв поглед. Тој не е само енергетска вест, туку сигнал дека следните недели може да донесат нов бран на поскапувања по синџир. И токму таму, меѓу бензинската и маркетот, се гледа зошто едно литро дизел во Македонија никогаш не останува само гориво.