Skip to content
Експлозијата е она што Љубиша Каровиќ најјасно го памети. Оглушувачки шум го разбуди на седиштето 11F од авион на Рајанер, непосредно пред декомпресијата во кабината речиси да го вовлече низ прозорецот. Леташе рано наутро од Грција до Германија, пишува The Guardian.
Единаесет дена подоцна, тој го опишува настанот како прелудиум на „хаос и катастрофа“ што го држеле буден. „Се сеќавам на таа експлозија“, рече српскиот бизнисмен. Ортопедска јака му го држи вратот на место. „Тоа е бучавата што му претходи на хаосот, звукот што го слушам секој пат кога ќе ги затворам очите“, додава тој.
Каровиќ сè уште страда од болка. Изгорениците и модринките на десната рака, сè до пазувите и градите, се потсетници на она што го претрпел. Околностите на инцидентот сè уште се истражуваат.
Ryanair passenger breaks silence to describe being sucked out of window mid flight after 'loud bang like a bomb'… and the panic attacks he now suffers whenever he hears a plane https://t.co/6y0tPRojS6
— Daily Mail (@DailyMail) July 21, 2026
Тој разговараше со The Guardian во вила што ја изнајмил во Катерини, одморалиште во близина на Солун. „Имав среќа“, рече скромно. „Не се сеќавам многу, главата и вратот сè уште ме болат, но сум жив. Можеби ме спаси безбедносниот појас, фактот што бев врзан. Или можеби беше судбина. Верувам во Бога и му благодарам секој ден.“
„На работ на смртта на 4.500 метри“
Каровиќ беше отпуштен од болница пред нешто повеќе од четири дена и вели дека шокот бил огромен. Неговиот грчки адвокат, Василис Цијарас, го опишува како човек кој „несреќно останал жив“.
„Љубиша беше на работ на смртта“, рече адвокатот. „Кога започна декомпресијата, тој излета низ прозорецот од градите нагоре и веднаш ја изгуби свеста. Леташе за Германија за роденденот на својот брат и заврши со главата и десната рака надвор од авионот на надморска височина од 4.500 метри, со брзина од повеќе од 600 км/ч. Ја погледна смртта во очи и се врати.“
Патниците на летот FR1879, вклучувајќи ја и сопругата на Каровиќ, Светлана, која седеше три реда поназад, се сеќаваат на моментот кога прозорецот се скрши. Маските за кислород паднаа, а предмети почнаа да летаат низ кабината додека патниците се обидуваа да го задржат Каровиќ во авионот.
A woman who held the legs of her husband as he was nearly sucked head-first out of a Ryanair cabin window said he spent "two or three minutes" half out of the plane.
— BBC World Service (@bbcworldservice) July 16, 2026
🎧 Hear what it's like to survive a plane crash: https://t.co/maZ2Uywwz8 pic.twitter.com/PsE42QgPZJ
„И јас дотрчав. Никој од персоналот не помогна, само патниците“, тврди Светлана. „Еден човек, мислам дека беше Албанец, беше неверојатен. Се обиде да ја затвори дупката, прво со торба што декомпресијата веднаш ја вшмука, а потоа и со куфер, што функционираше. Вечно сме му благодарни.“
Се проценува дека Каровиќ висел од прозорецот помеѓу минута и половина и две минути. „Ми велат дека двапати се онесвестив. Сопругата ми рече дека лицето ми било накратко искривено од притисокот и протокот на воздух“, тивко вели Каровиќ.
Тврдења од екипажот
Рајанер го брани својот екипаж, тврдејќи дека направиле „феноменална работа“, со што адвокатот Цијарас не се согласува. Тој истакнува дека компанијата го контактирала синот на Каровиќ, Данијела, кој го резервирал летот, но дека никој не се јавил ниту кај Љубиша ниту кај Светлана, ниту им била понудена никаква помош или поддршка.
„Немаме никакви поплаки за пилотот, тој ги следел безбедносните протоколи и се справил многу добро“, додава Цијарас, осврнувајќи се на итното спуштање кое е задолжително во случај на декомпресија. „Мојот клиент се онесвестил два или три пати. Во ниту еден момент екипажот не му понудил никаква помош.“
„Рајанер“ ги оспорува овие тврдења. Тие наведуваат дека за време на декомпресијата и итното спуштање, сите патници и екипаж се должни да останат врзани со маски за кислород. „Штом авионот се спуштил на безбедна надморска височина, нашиот персонал му помогнал на г-дин Каровиќ, го преместил на друго седиште до неговата сопруга и договорил докторот кој бил на летот да седи со нив до слетувањето. Тие исто така пружиле медицинска помош веднаш по слетувањето во Солун“, се вели во соопштението на компанијата за „Гардијан“.
Цијарас се повикува на изјави на сведоци и тврдења дека екипажот не реагирал од страв, веројатно затоа што мислеле дека авионот ќе се сруши. „Сите се согласија дека екипажот бил во шок и страв од несреќата. Другите патници се организирале и му дале вода на Љубиша“, рече адвокатот.
Бавно закрепнување и порака
Каровиќ е сопственик на фабрика за алуминиум во Србија која извезува низ целиот свет. Често летал, но сега, вели тој, се тресе од помислата да се качи на авион. Лекарите предвидуваат бавно закрепнување. Мора да носи огрлица најмалку шест недели, по што ќе одлучат за евентуална операција.
„Сликите постојано ми се враќаат, бучавата од експлозијата, хаосот… но сакам да се опоравам“, вели тој. „И да, треба да добиеме надомест. Не само е-пошта што нуди пререзервација на летот“, вели тој.
На прашањето дали има порака за другите, тој одговара со блага насмевка: „Секогаш биди врзан во авионот. Не сакам никој да помине низ она што ми се случи мене“.
