Skip to content
Цената на нафтата бележи двоцифрен неделен раст по новата ескалација на Блискиот Исток и зголемените ризици за транспортот низ Црвеното Море и Ормускиот Теснец. „Брент“ во петокот кратко се тргуваше над 101 долар за барел, а потоа се повлече на 98,87 долари. И покрај дневниот пад, цената е на пат да ја заврши неделата со раст од околу 12 отсто.
Американската нафта WTI се тргуваше по 90,59 долари за барел и бележеше неделен раст од околу 9,7 отсто. Во почетокот на петочното тргување, пред новото повлекување на цените, „брент“ беше на пат кон неделен раст од 14,6 отсто, а WTI од 11,8 отсто.
Главната причина за поскапувањето се нападите на јеменските Хути врз два саудиски танкери во Црвеното Море и заканите за блокирање на саудискиот извоз. Саудиска Арабија го користи Црвеното Море како алтернативна рута поради нарушениот сообраќај низ Ормускиот Теснец.
Според податоците на компанијата за следење бродови „Кплер“, во четвртокот низ Ормускиот Теснец поминал само еден танкер, најмал број од 7 мај. Баб ел Мандеб, кој го поврзува Црвеното Море со Индискиот Океан, е вториот најважен поморски коридор за транспорт на енергенси по Ормускиот Теснец.
Дополнителен притисок врз пазарот создаде привременото намалување на производството во Казахстан, откако нападите врз танкери доведоа до прекин на товарењето на главниот извозен терминал на Црното Море. Каспискиот нафтоводен конзорциум пренесува околу два отсто од дневното светско снабдување со сурова нафта.
Аналитичарите на „Џеј Пи Морган“ проценуваат дека секој дополнителен месец со нарушено снабдување може да додаде меѓу седум и осум долари на цената на барелот. Доколку прекините траат три месеци, просечната цена на „брент“ би можела да достигне околу 114 долари.
Во јунскиот просек, пред најновата ескалација, „брент“ се тргуваше по 84,43 долари за барел. Брзото враќање кон границата од 100 долари покажува дека пазарот во моментов е воден првенствено од ризикот за снабдувањето и поморските рути.
