Skip to content
Ситроен 2CV, иконскиот француски автомобил популарен во поголемиот дел од минатиот век, во нашите краишта познат како „Спачек“ ќе биде реинкарниран како електрично возило 36 години по прекинот на производството, објави Citroen во четврток.
„2CV се врати!“, рече извршниот директор Ксавиер Шардон. „Citroen се врати. Назад во иднината.“
Најавата дојде на инвеститорскиот ден во Мичиген од страна на матичната компанија Stellantis, која исто така ги поседува Jeep, Ram и Fiat, меѓу другите брендови.
Верзија на возилото се очекува на саемот за автомобили во Париз во октомври.
На настанот во четврток, новинарите и аналитичарите можеа да видат надворешност на обновениот 2CV што ги задржува оригиналните контури, со препознатливи карактеристики како што се куполна и ребреста предна хауба и испакнати фарови.
Сепак, современите стандарди за патишта може да бараат прилагодувања откако возилото ќе влезе во производство.
„Ова е многу важен момент, бидејќи во 1948 година 2CV им даде слобода на мобилност на милиони луѓе, а 80 години подоцна, новиот 2CV ќе ја демократизира електричната мобилност“, рече Шардон.
Шардон вети дека рестартираното возило ќе биде „100 проценти електрично“, целосно произведено во Европа и со цена под 15.000 евра (17.400 американски долари).
„Вистинскиот автомобил за луѓето дизајниран за реалниот живот“, рече тој. „За мене, иднината на мобилноста нема да ја освојат најсложените автомобили, туку наједноставните и најинтуитивните.“
Официјалните лица на Citroen планираат главно да го пласираат возилото на пазарот во Европа, очекувајќи дека ќе се појави во малопродажните салони за околу две години.
Stellantis оваа недела објави кампања околу „електрични автомобили“, мали електрични возила со цена од најмногу 15.000 евра под различни брендови што ќе се произведуваат во Помиљано д’Арко, Италија.
Citroen 2CV, или „два коња“ за прв пат беше претставен со фанфари на 7 октомври 1948 година во салонот за автомобили во Париз.
Првично произведено во една боја – сива – возилото, со прекар „la deudeuche“, брзо постигна успех кај потрошувачите, што доведе до доцнење на испораката во 1950-тите.
Иако ја задржаа истата основна силуета, последователните модели имаа поголема моќност и се достапни во различни бои.
Постоеја и ограничени изданија како што се Charleston, Dolly и верзијата „007“ што се совпадна со филмот за Џејмс Бонд од 1981 година „Само за твоите очи“ во кој беше прикажан жолт 2CV.
Производството заврши на 27 јули 1990 година во фабрика во Португалија, предизвикано од заострувањето на стандардите за емисија во Европа.
