Skip to content
Обилните ноемвриски дождови не стивнуваат – напротив, дождовите продолжуваат со ист интензитет и денеска попладне, а веќе предизвикаа серија одрони на патиштата низ Македонија. Одрони на патиштата низ Македонија се пријавени на повеќе делници, а Центарот за управување со кризи (ЦУК) и Авто мото сојузот на Македонија (АМСМ) апелираат возачите да бидат особено внимателни, затоа што нестабилните косини и натопената почва можат и понатаму да активираат свлечишта.
Според најавите на метеоролозите, земјата втор ден по ред е под влијание на силен влажен бран од запад, поврзан со циклон над областа Џенова. Облачниот и влажен систем веќе донесе обилни врнежи во западните и југозападните делови, а локално и над 50 литри дожд на метар квадратен, со засилен јужен ветер и повремени грмежи. Прогнозите на Метео Аларм предупредуваат дека токму денеска попладне дождовите ќе продолжат со сличен интензитет, особено во западниот дел, додека УХМР и европскиот метео-систем држат активен жолт метео аларм за пороен дожд во повеќе региони, меѓу нив и Скопскиот.
Последиците на терен веќе се видливи. ЦУК информира дека обилниот дожд синоќа и рано утрово активирал свлечишта и одрони на критични делници во западниот и југозападниот регион. Најголеми проблеми се регистрирани на патиштата Дебар–Струга, кај местото Џепчиште, и на релацијата Кичево–Охрид во близина на Извор, каде што кал и камења целосно или делумно ја блокирале коловозната лента. Возачи пријавиле дека заглавиле или се движеле покрај купови земја и карпи, а екипите на „Македонија пат“ цела ноќ биле на терен за расчистување.
Дополнителен удар за сообраќајната мрежа денеска дојде од регионот на Јасен. На регионалниот пат Македонски Брод – Скопје, кај резерватот „Јасен“, сообраќајот од 08:40 часот утрово е целосно во прекин поради одрон кој ја блокирал коловозната лента. АМСМ известува дека на оваа делница во тек се активности за обезбедување и расчистување на теренот, но предупредува дека, додека трае прекинот, возачите мора да користат алтернативни правци и однапред да ги планираат патувањата.
Нестабилни терени и проблеми од тежината на водата се пријавуваат и на други места. ЦУК во извештаите забележува одрон од околу 15 метри на патниот правец Близанско – Македонски Брод, за кој е известено надлежното јавно претпријатие, како и повеќе пријави за поплавени подруми и дворови во Битолско и други делови на југот. Оперативните тимови на ЦУК состојбата ја следат во реално време и предупредуваат дека, со оглед на заситеноста на почвата, секој нов пороен бран може да активира дополнителни свлечишта на веќе познатите ризични локации.
Паралелно со свлечиштата, водниот талог го крева и ризикот од локални излевања на реките. Метео Аларм веќе алармираше дека поради обилните врнежи се излеала реката Пчиња на подрачјето на селото Пелинце и кај бањата Стрновац, иако во овој момент водата не зафаќа куќи или викендици. Тоа е пример како локален проблем, кој на прв поглед изгледа контролиран, може брзо да прерасне во криза доколку врнежите продолжат со ист интензитет и во наредните часови.
Сликата е јасна: Македонија денеска живее втор ден од истиот влажен бран – со интензивни врнежи, висок процент на воздушна влажност и намалена видливост, особено во котлините и планинските клисури. На терен, тоа значи влажни и лизгави коловози, можни одрони зад секој свиок, кал и камења на делови од регионалните патишта и зголемен ризик од аквапланинг на автопатите. Во услови кога дел од критичните делници и без тоа се недоволно заштитени, неуредени или без адекватни потпорни ѕидови, ваквите дождови ја потсетуваат земјата колку кревка е патната инфраструктура кога природата ќе притисне.
ЦУК и АМСМ затоа апелираат граѓаните да ги следат официјалните предупредувања, да не тргнуваат на пат без проверена информација за состојбата на патиштата и да возат со намалена брзина, особено на релациите низ клисури, покрај реки и на местата кои и во минатото биле познати како свлечишта. Додека дождовите продолжуваат со ист интензитет, одговорноста не е само на екипите кои расчистуваат на терен, туку и на секој возач кој одлучува дали ќе ризикува да помине покрај свеж одрон или ќе избере побезбеден пат.
