Skip to content
Електричните автомобили со споредливи карактеристики поевтиниле за околу 18 отсто во Германија меѓу 2020 и 2025 година, кога цените ќе се приспособат на инфлацијата. Во истиот период, автомобилите на бензин и дизел поскапеле за околу два отсто.
Анализата на Меѓународниот совет за чист транспорт и германскиот институт „Фраунхофер ИСИ“ покажува дека електричните автомобили постепено ја губат етикетата на прескапи возила достапни само за купувачите со повисоки приходи.
Поевтинувањето е резултат на пониските цени на батериите, поголемото производство, технолошкиот развој и сè посилната конкуренција меѓу европските, американските и кинеските производители.
Сепак, официјалната просечна цена на електричните автомобили во Германија номинално се зголемила. Средната цена достигнала околу 53.000 евра, што е раст од 42 отсто во споредба со 2020 година.
Причината за овој привиден парадокс е промената во понудата. Производителите во изминатите години се насочиле кон поголеми теренци, поскапи модели, поголеми батерии и побогата опрема. Затоа просечниот автомобил на пазарот е поскап, иако споредливите модели реално поевтиниле.
Бројот на достапни целосно електрични модели во Германија се зголемил повеќе од четирикратно и достигнал 159. Во исто време, понудата на автомобили со мотори со внатрешно согорување се намалила на 194 модели.
Глобалните цени на батериите, приспособени на инфлацијата, се намалиле за 35 до 37 отсто. Дел од заштедата, сепак, не била префрлена директно во пониски продажни цени, туку производителите ја искористиле за поголем досег и подобри перформанси.
Просечниот досег на електричните автомобили се зголемил за околу една третина. Тоа значи дека купувачите денес за споредлива реална цена добиваат автомобил кој може да помине повеќе километри со едно полнење.
Податоците на организацијата „Транспорт и животна средина“ покажуваат дека просечната цена на нов електричен автомобил во Европската Унија се намалила за четири отсто во 2025 година, односно за околу 1.800 евра. Кај малите модели падот достигнал 13 отсто или околу 4.600 евра.
Просечната цена на електричен автомобил во ЕУ изнесувала околу 42.700 евра. Големите електрични модели веќе достигнале ценовна изедначеност со споредливите автомобили на бензин и дизел, додека кај малите и средните модели тоа се очекува до 2030 година.
Меѓународната агенција за енергија проценува дека возењето електричен автомобил, кога се полни дома, во повеќето земји е поевтино од користењето бензинско возило. Поради растот на цените на горивата, заштедата во трошоците за користење се зголемила меѓу 20 и 45 отсто.
Продажбата на електрични автомобили во Европа во 2025 година пораснала за повеќе од 30 отсто. Продадени биле околу 4,2 милиони електрични возила, што претставува 28 отсто од сите нови автомобили.
