Skip to content
Цената на дизелот во Германија достигна нов историски максимум, откако на 16 септември националниот просек се искачи на 2,453 евра за литар, а според најновите податоци објавени денеска достигна околу 2,47 евра. Поскапувањето ги зголемува трошоците за домаќинствата, но особено ги погодува транспортните компании.
За резервоар од 50 литри, при цена од 2,471 евро, возачите би платиле околу 123,55 евра. Само еден ден претходно просечната цена изнесувала 2,453 евра за литар.
Здружението на германските компании за патен транспорт, логистика и рециклирање (BGL) на 16 септември упати отворено писмо до канцеларот Фридрих Мерц, предупредувајќи дека растот на цените на дизелот создава сериозен дополнителен товар за транспортниот сектор. Според BGL, компанија со флота од 50 камиони може да се соочи со дополнителни годишни трошоци од седумцифрен износ.
Здружението бара конкретни мерки за намалување на товарот врз превозниците. Меѓу предлозите се намалување на енергетскиот данок за комерцијалниот дизел до минималното ниво дозволено со правилата на ЕУ и укинување на, како што го нарекуваат, двојното оптоварување со јаглеродни давачки за товарниот транспорт. BGL смета дека само намалување на ДДВ не би донело доволно директно олеснување за транспортните компании.
Растот на цените се случува во услови на поскапување на нафтата и нарушувања во глобалното снабдување. Германската влада наведува дека цените на горивата во значителна мера се поврзани со глобалните пазарни движења и со ескалацијата на состојбите на Блискиот Исток.
Истовремено, германската влада веќе најави дека ќе реагира на растот на цените. Канцеларот Мерц оцени дека за дел од граѓаните кои секојдневно зависат од автомобилите е достигната границата на оптоварување и дека владата работи на мерки за олеснување.
Во коалицијата, сепак, сè уште нема договор за конкретното решение. Министерот за економија Катарина Рајхе предложи привремено намалување на ДДВ-то за горивата од 19 на 7 отсто, додека министерот за финансии Ларс Клингбајл се залага за данок на вишокот профит на нафтените компании.
Германските власти претходно веќе презедоа привремена мерка: од 1 мај до 30 јуни 2026 година енергетскиот данок за бензинот и дизелот беше намален за 14,04 центи по литар, што со ефектот врз ДДВ-то значеше вкупно олеснување од околу 17 центи по литар.
Од ADAC, германскиот автомобилски клуб, предупредуваат дека цената на нафтата и курсот на еврото сами по себе не го објаснуваат целосно нивото на цените на германските бензински пумпи. На 15 септември дизелот во просек чинел 2,422 евра, што значи дека за само една недела поскапел за 10,1 цент по литар.
