Skip to content
Купувачите на нов електричен автомобил во Хрватска ќе можат да добијат до 9.000 евра државна помош преку повик најавен за октомври. За програмата се обезбедени 20 милиони евра, а хрватскиот Фонд за заштита на животната средина и енергетска ефикасност проценува дека ќе поддржи околу 3.000 нови возила. Точниот датум за пријавување не е наведен во најавата од 5 октомври.
Сумата што би ја добил купувачот зависи од цената: субвенцијата не смее да надмине 40 проценти од вредноста на возилото. Најавените 9.000 евра се максимална помош, а не износ што автоматски ќе го добие секој пријавен.
КОЛКУ ЌЕ ЧИНИ ЕЛЕКТРИЧЕН АВТОМОБИЛ ПО СУБВЕНЦИЈАТА?
За електрични автомобили со цена до 35.000 евра, со вклучен ДДВ, најавената поддршка е до 9.000 евра. За поскапите, до 62.500 евра, максимумот е 7.000 евра. Возилата над 62.500 евра се исклучени од субвенционирањето.
Според пресметката врз основа на овие услови, целите 9.000 евра би можеле да се добијат за автомобил од 22.500 до 35.000 евра. Под 22.500 евра, ограничувањето од 40 проценти ја намалува помошта.
| Цена со ДДВ | Максимална помош | Износ за купувачот |
|---|---|---|
| 20.000 евра | 8.000 евра | 12.000 евра |
| 22.500 евра | 9.000 евра | 13.500 евра |
| 30.000 евра | 9.000 евра | 21.000 евра |
| 35.000 евра | 9.000 евра | 26.000 евра |
| 40.000 евра | 7.000 евра | 33.000 евра |
Пресметките ја прикажуваат максималната можна поддршка според најавата, ако пријавата биде одобрена. Не вклучуваат дополнителни трошоци за регистрација, осигурување, финансирање или полнач.
ПОЕВТИНИОТ МОДЕЛ НЕ ЈА ДОБИВА НАЈГОЛЕМАТА СУМА
Конкретен пример е BYD Dolphin Surf, за кој продавачот „Ауто Хрватска“ на својата страница наведува почетна цена од 19.490 евра. Ако таа цена, со вклучен ДДВ, биде потврдена во понудата и возилото ги исполни условите на повикот, максималната помош според правилото од 40 проценти би изнесувала 7.796 евра. За купувачот би останале 11.694 евра.
Разлика прави и прагот од 35.000 евра. За автомобил од 35.000 евра, по максималната помош би останале 26.000 евра. За автомобил од 35.001 евро, субвенцијата би паднала на 7.000 евра, а купувачот би платил 28.001 евро. Едно евро над прагот така ја зголемува сопствената сума за 2.001 евро.
ЕДНА ПРИЈАВА, ЕДНО ВОЗИЛО, ВАЖЕН Е РЕДОСЛЕДОТ
Граѓаните ќе се пријавуваат директно кај Фондот, електронски преку системот eFZOEU, со идентификација преку NIAS. Барањата ќе се обработуваат според редоследот на прием, па Фондот советува пристапот до системот и документите да се проверат однапред.
За пријавата ќе треба информативна понуда со цената, производителот, моделот, погонот и категоријата на возилото. Најавени се и потврда за живеалиште не постара од 30 дена и потпишана изјава. Ако пријавува полномошник, ќе треба посебно полномошно. Секој граѓанин ќе може да добие средства за најмногу едно возило.
ЦЕЛОСНО ПЛАТЕН АВТОМОБИЛ ПРЕД ПОВИКОТ НЕМА ДА БИДЕ ПРИФАТЛИВ
Возилото ќе може да се набави со купување или финансиски лизинг. Оперативниот лизинг нема да биде прифатлив, како ни автомобил што е целосно платен пред објавувањето на јавниот повик. Авансот, пак, ќе биде прифатлив ако е уплатен најрано на 1 јануари 2026 година.
Програмата опфаќа и електрични мопеди, мотоцикли, трицикли и четирицикли од категориите L1-L7. За нив се најавени до 2.500 евра, со ограничување до 40 проценти од цената и вредност на возилото до 35.000 евра со ДДВ.
Станува збор за хрватска национална програма за граѓани. Целосните услови за корисниците, документацијата и датумот од кога ќе се примаат пријави ќе бидат објавени со јавниот повик во октомври.
