Skip to content
Германската економија годинава ќе порасне повеќе отколку што се очекуваше, но зад подобрата бројка се крие послаба слика за работните места и инвестициите. Петте водечки германски економски институти сега прогнозираат раст од 1,3 проценти во 2026 година, речиси двојно повеќе од пролетната проценка од 0,6 проценти. Во 2027 растот треба да забави на 1,1 процент, а во 2028 на само 0,4 проценти.
Подоброто прво полугодие главно го донеле извозот и индустријата. Германските компании продале повеќе во странство, а производството во преработувачката индустрија било посилно од очекуваното. Но приватните инвестиции останале слаби, а високите цени на енергијата ја притиснале и личната потрошувачка. Ниските водостои на германските реки дополнително ја погодиле хемиската индустрија и транспортот, а институтите проценуваат дека во третиот квартал БДП пораснал за само 0,1 процент.
Позитивен сигнал стигна и од септемврискиот PMI. Композитниот индекс на деловната активност порасна на 53,8 поени, највисоко ниво во речиси една година. Индустријата останала во зона на раст, а услугите по пет месеци повторно се вратиле над границата од 50 поени. Тоа покажува дека германската економија во моментов не се движи кон нова рецесија, но закрепнувањето е нерамномерно.
Најголемиот парадокс е пазарот на труд. И покрај растот на економијата, институтите очекуваат значителен просечен пад на бројот на вработени во 2026 и уште мало намалување во 2027 година. Дури во 2028 се очекува повторен раст. Причината не е само слабата побарувачка, туку и структурната промена во германската индустрија, демографијата, високите производствени трошоци и притисокот врз компаниите да ја зголемуваат продуктивноста со помал број работници.
Инфлацијата останува уште една слабост. За 2026 се очекува раст на цените од 2,8 проценти, а следната година дури 3,2 проценти, пред стапката повторно да се намали на околу 2 проценти во 2028 година. Повисоките цени на енергијата се еден од главните извори на притисок.
За Македонија ова не е далечна германска статистика. Германија останува еден од најважните, а традиционално и најголемиот извозен пазар за македонската економија. Во периодот јануари–јули 2026, Германија повторно е меѓу петте земји со кои Македонија има најголем обем на трговија, додека македонскиот извоз во голем дел се потпира на индустриски производи, автомобилски компоненти, електрична опрема, кабелски системи, седишта и катализатори.
Токму затоа раст од 1,3 проценти во Германија не значи автоматски и 1,3 проценти повеќе нарачки за фабриките во Македонија. За домашните добавувачи многу поважна ќе биде состојбата во германското индустриско производство, автомобилската индустрија и новите нарачки.
Германската автомобилска индустрија и натаму е под силен притисок од високите трошоци, конкуренцијата од Кина и глобалната трансформација кон електрични возила. Тој притисок директно се пренесува низ европскиот синџир на добавувачи, во кој се вклучени и десетици фабрики во Македонија.
Податоците на ДЗС покажуваат дека вкупниот македонски извоз во првите седум месеци од 2026 година пораснал за 8,4 проценти и достигнал 5,1 милијарда евра. Но за фабриките ориентирани кон Германија поважното прашање за следните месеци ќе биде дали германското закрепнување ќе се претвори во нови индустриски нарачки, а не само во подобра бројка за БДП.
Новата германска прогноза затоа носи две пораки. Најголемата европска економија повторно расте и во септември покажува подобри деловни сигнали, но закрепнувањето сè уште е премногу слабо за да донесе раст на вработеноста и силен инвестициски циклус. За македонските фабрики вистинскиот тест ќе биде токму следниот чекор, дали германските компании ќе почнат повторно да нарачуваат, инвестираат и произведуваат повеќе.
