Skip to content
Компанијата претстави модел во полна големина, наречен „CA-1 Europe“, со препознатлива V-опашка во своите објекти во близина
Германскиот стартап за одбрана Хелсинг претстави нов автономен борбен дрон, приклучувајќи се кон трката за развој на автономни системи што можат да работат во роеви или да летаат заедно со борбени авиони со екипаж и да ја преобликуваат иднината на војувањето.
Компанијата претстави модел во полна големина, наречен „CA-1 Europe“, со препознатлива V-опашка во своите објекти во близина на Минхен. Планира да го направи својот прв тест лет во 2027 година, а дронот би можел да биде подготвен за воена употреба во следните четири години.
Трка со големите играчи
Хелсинг е најновата технолошка компанија што се обидува да се етаблира меѓу големите производители на оружје во конкуренција со големите одбранбени компании. Ова ја одразува растечката улога на вештачката интелигенција на бојното поле и растечката потреба за брзина и обем.
„CA-1 Europe“ спаѓа во категоријата беспилотни борбени авиони кои се поевтини и позаменливи од борбените авиони, а Воздухопловните сили се потпираат на нив сè повеќе и повеќе.
Најголемиот европски стартап во областа на одбраната
„Вештачката интелигенција менува сè во многу области од животот, вклучително и одбраната. А она што во основа го овозможува е автономија“, изјави за Ројтерс коосновачот Гундберт Шерф.
Компанијата вели дека дронот контролиран од вештачка интелигенција ќе може да работи самостојно, во групи со други дронови или под команда на борбени авиони во таканаречена формација „крилски човек“.
Минатата година, Воздухопловните сили на САД го избраа стартапот за производство на дронови Anduril и Reaper, General Atomics, за да ја развие првата флота на „Колаборативни борбени авиони“ (CCA), способни за мисии како што се попречување или измама на противниците. Во јуни, Airbus го претстави својот концепт на дрон дизајниран да ги придружува борбените авиони како што е Eurofighter Typhoon.
Хелсинг најави инвестиции од стотици милиони евра во соработка со неименувани европски компании. Тие не сакаа да откријат какво оружје би можело да носи дронот или колку би чинело, освен да кажат дека би бил „дел“ од цената на конвенционален борбен авион.
Помош од искуството во воздухопловната индустрија
Дизајнот беше откриен во хангарите на Grob, производителот на лесни авиони што Хелсинг го купи во јуни. Grob произведува лесни воени авиони за обука со пропелер што ги користат околу 14 земји, кои се споредливи по големина со сегашните концепти „wingman“ и тежат помеѓу три и пет тони.
Иако стартапите се рекламираат со предности како што е агилноста во однос на традиционалните производители, постојат сомнежи дали можат да ги совладаат сложените процеси на производство на авиони доволно брзо и евтино, а потоа да ги пласираат на пазарот во големи серии.
„Еден начин беше да се купи производител со искуство и можеби иновативен пристап. Но, сè уште има голем скок од она што го прави Grob до целосен CCA систем“, рече Даглас Бери, виш соработник за воздухопловна индустрија во IISS.
Брз развој по инвазијата на Украина
Хелсинг е основан во 2021 година, со поддршка на основачот на Spotify, Даниел Ек. Тие првично развија софтвер базиран на вештачка интелигенција за одбранбената индустрија, но се префрлија на развој на дронови по руската инвазија на Украина.
Оттогаш собраа повеќе од 1 милијарда долари од инвеститори, вклучувајќи го и Saab, што ги прави најголемиот стартап за одбрана во Европа со проценета вредност од 12 милијарди долари, според Dealroom. Според девизниот курс од 26 септември 2025 година, ова изнесува приближно 857 милиони евра собрани инвестиции и приближно 10,3 милијарди евра проценета вредност.
Испораки до Украина
Аналитичарите предупредуваат дека компанијата сè уште не покажала значајни резултати на терен. Досега, тие испорачале 2.000 дронови HF-1 во Украина од вкупно нарачани 4.000, од кои некои се направени од локални компоненти.
Во февруари, Helsing објави дека започнала со производство на 6.000 сопствени борбени дронови HX-2 за Украина. На прашањето колку од нив веќе се испорачани, Шерф рече дека HX-2 сè уште се тестира и ќе биде претставен „во многу блиска иднина“.