Во првите девет месеци од годината, Јавното претпријатие за државни патишта инкасирало 3,6 милијарди денари, односно 58,7 милиони евра од патарини — просек од околу 6,5 милиони евра месечно. Највисок месечен приход е забележан во август: 494.308.025 денари, нешто над 8 милиони евра; потоа следи јули со околу 7,6 милиони евра, додека во септември наплатата изнесувала околу 6,5 милиони евра. Најпрофитабилна наплатна станица е „Романовце“, а најниски приходи бележи „Кадрифаково“ на автопатот Скопје–Штип. Дел од септемвриската наплата доаѓа и преку регионалната интероперабилност „Отворен Балкан“ (10.486.530 денари), а електронската наплата достигнала 35 проценти, со најавено олеснето надополнување на МТag и МКard и преку правни лица. Официјалните бројки ја потврдуваат сезоналноста на сообраќајот и стабилниот раст на безготовинските трансакции на патарините.
Туристичкиот и транзитниот пик во лето го крева инкасо-то над годишниот просек, додека поинтензивната употреба на електронските уреди го скратува задржувањето и ги оптимизира трошоците на системот. Структурата на наплатата — доминација на „Романовце“ и релативно ниски приходи на „Кадрифаково“ — упатува на концентриран коридорски проток и поумерени регионални текови, што е важен сигнал за планирање на одржување, проширувања и насочување на инвестициите. Ако најавените дигитални олеснувања се реализираат, електронската наплата може да ја надмине третината од вкупниот промет и да стане де факто стандард за редовните корисници на автопатите.
Во практична рамка, стабилниот деветмесечен прилив дава буџетски простор за рехабилитации и модернизации, но и обврска за поголема транспарентност: јавни планови за инвестиции, динамика на проекти и засилен надзор на квалитетот. Токму таквата врска меѓу инкасирање и одржување е клучна за довербата на возачите, но и за конкурентноста на коридорите што ја сечат земјата.

