Skip to content
Истражувачите од Универзитетот Дрексел развија иновативен бетон збогатен со парафин кој сам ослободува топлина и ги одржува патиштата без мраз и снег со часови. Оваа технологија може да ги намали трошоците за чистење, да го продолжи животниот век на патиштата и да понуди еколошка алтернатива на класичните методи за одмрзнување.
Проблемот со снегот и мразот на патиштата не го прави побавен само сообраќајот во зимските услови, туку го забрзуваат влошувањето на коловозите. Водата што продира во пукнатините, а потоа замрзнува, создава притисоци што го уништуваат бетонот со текот на времето.
Нов вид бетон што генерира сопствена топлина би можел да го промени начинот на одржување на патиштата во зима
Патиштата направени од самогреечки бетон се поотпорни на замрзнување и одмрзнување, овозможувајќи снегот и мразот да се чистат со часови без употреба на сол, што дополнително ги оштетува бетонските површини.
Тим од истражувачи од Универзитетот Дрексел во Пенсилванија развија цементно-бетонски плочи со таканаречен материјал за фазна промена – парафин кој ослободува топлина кога преминува од течна во цврста состојба на ниски температури.
Овој систем може да го загрее коловозот и да ја одржува температурата над точката на замрзнување до 10 часа.
Парафинот беше инкорпориран во бетонот со два методи: со потопување на порозните агрегати во парафинот пред да се мешаат во бетонот или со додавање на парафински микрокапсули директно во смесата.
Тестирањето на кампусот на Универзитетот Дрексел покажа дека панелите со лесен агрегат ја задржуваат топлината подолго, додека микрокапсулите се загреваат побрзо, но ја задржуваат топлината пократко време.
Иако во моментов плочите не се ефикасни за големи снежни врнежи од повеќе од 5 см и бараат парафинот да биде доволно „наполнет“ со топлина помеѓу циклусите на замрзнување и одмрзнување, истражувачите планираат долгорочни тестови за да го оптимизираат системот и да го продолжат животниот век на бетонот.
„Резултатите покажуваат значително намалување на штетата поради замрзнување и одмрзнување и потврдуваат дека бетонот со материјал за промена на фазата е поотпорен од конвенционалниот бетон“, велат научниците.
Еден од предизвиците е одржливоста на парафинот – синтетичкиот е постабилен, додека несинтетичкиот парафин е нуспроизвод на сурова нафта, необновлив и помалку еколошки.