Skip to content
Патните превозници од Босна и Херцеговина, Црна Гора, Северна Македонија и Србија се согласија дека е потребно повторно да започнат протести, но засега не можат да се договорат за точниот датум. Тие забележуваат дека барањата остануваат идентични, бараат на возачите да им се дадат визи за долгорочен престој во Шенген зоната и дека правилото 90/180, кое важи и за туристите, не се применува за нив.
Засега, транспортерите од Босна и Херцеговина им горат под нозе, со оглед на тоа што во претходниот период им беа вратени 150 возачи од хрватската граница. Им беше забранет престој во Шенген зоната, а работодавците сега се прашуваат каде да им платат, со оглед на тоа што нема да можат да ги возат веќе договорените тури.
Тие го гледаат како позитивен сигнал од Хрватска, каде што им беше ветено дека ќе работат на издавање посебни дозволи што ќе им овозможат на возачите да останат на Шенген територијата подолго отколку што инаку би можеле, иако не се вработени во компании што работат на територијата на Европската Унија.
„Овој пат не смееме да бидеме измамени, односно без конкретни решенија, остануваме на границите. Ќе останеме таму до понатамошно известување“, рече Ѓорѓије Љешњак од Здружението на транспортери на Црна Гора.
Тие го гледаат 10 април како „Ден Д“, кога ќе почне строго да се применува новото правило за влез и излез.
За Шенген, правилото 90/180 важеше и претходно, но најчесто беше „проверено низ прсти“.
Сега ова правило ќе се применува строго, а системот ќе следи дали сте го надминале дозволениот број денови, а граничната полиција ќе издаде забрана за влез во Шенген зоната на лице место.
Одлука во понеделник
Превозниците од Западен Балкан ќе донесат одлука во понеделник од кога повторно ќе ги блокираат премините за товарни возила, изјави за Танјуг Неѓо Мандиќ, претседател на Меѓународното здружение за транспортен бизнис.
„Во понеделник ќе донесеме одлуки на одборот на директори“, рече Мандиќ.
Мандиќ претходно денес изјави дека превозниците од сите земји од Западен Балкан се согласуваат истовремено да ги блокираат карго премините поради ограничениот престој на превозниците на територијата на Шенген зоната.