Skip to content
Модифициран авион „Cessna Caravan“ опремен со автономната технологија на Joby Aviation прелета 5.148 километри од Калифорнија до Северна Каролина без ниту една командна интервенција од безбедносниот пилот во авионот. Компанијата го опишува летот како прво автономно прелетување на САД.
За разлика од насловите дека авионот летал „без пилот“, пилот сепак имало во кабината. Неговата улога била безбедносна – да интервенира доколку автономниот систем има проблем – но според Joby, во текот на патувањето немало потреба да ги преземе командите. Леталото истовремено било надгледувано од далечина.
Авионот, означен како J208, е модифицирана верзија на „Cessna Caravan“. Автономниот систем самостојно го контролирал движењето по земја, полетувањето, навигацијата во текот на летот и слетувањето. Далечинскиот надзор бил вршен од центарот на Joby во Калифорнија и од воздухопловната база Шо во Јужна Каролина, во одредени моменти оддалечени и до 3.739 километри од авионот.
Патувањето започнало од аеродромот „Бјукенен Филд“ во Конкорд, Калифорнија, а источниот дел од рутата завршил на регионалниот аеродром „Дер Каунти“ во Северна Каролина. Вкупно биле поминати 3.199 милји, односно околу 5.148 километри.
Во текот на патувањето системот не бил тестиран само на однапред зададена и непроменлива рута. Според Joby, авионот функционирал и во густ воздушен сообраќај, а автономно ја приспособувал маршрутата за да избегне силно невреме и грмотевични бури.
Еден од тестовите бил на аеродромот „Феникс Дир Вали“, кој има интензивен сообраќај на авиони од општата авијација. Со тоа компанијата сакала да покаже дека системот може да функционира не само во контролирани тест-услови, туку и во реално воздушно опкружување со други летала.
Патувањето е дел од американската турнеја „Electric Skies 2026“ на Joby, во рамките на која автономниот авион се демонстрира за можни цивилни и воени примени. Меѓу нив се транспорт на товар и медицински материјал, снабдување на оддалечени области, операции при природни катастрофи и воена логистика.
Технологијата што ја користи Joby се базира и на системите на Xwing, компанија што Joby ја презеде во 2024 година. Според податоците на компанијата, технологијата досега има повеќе од 400 летови и над 800 часа автоматизирано летање во контролиран и неконтролиран воздушен простор.
Сепак, постигнувањето не значи дека автономни патнички авиони без пилоти отсега можат редовно да летаат. Во овој лет имало безбедносен пилот, а системот бил под далечински надзор. Станува збор за демонстрација на автономната технологија на постоечки сертифициран тип авион, а не за одобрение за редовни комерцијални летови без пилот.
По пристигнувањето во Северна Каролина, авионот направил низок прелет во близина на Кити Хок – местото поврзано со првиот успешен моторен лет на браќата Рајт во 1903 година – пред да слета на регионалниот аеродром.
