Skip to content
Американскиот претседател Доналд Трамп разгледува можност за привремено ограничување на извозот на дизел, со цел да ги намали рекордно високите цени во САД.
Како една од можните мерки се споменува 90-дневна забрана за извоз. Засега не е донесена конечна одлука, а дел од претставниците на американската администрација предупредуваат дека ваквиот чекор би можел да предизвика спротивен ефект.
Притисокот врз Белата куќа се засили откако просечната цена на дизелот во САД се искачи над 6,50 долари за галон. Републикански конгресмени, особено од земјоделските сојузни држави, бараат интервенција поради високите трошоци со кои се соочуваат земјоделците, транспортните компании и индустријата.
Европската комисија соопшти дека со загриженост ги следи информациите, предупредувајќи дека ограничувањето на американскиот извоз би имало негативни последици и за Европа и за САД. Америка е најголемиот светски извозник на дизел, па секое позначително намалување на нејзините испораки би можело да предизвика ново поскапување на меѓународниот пазар.
Европа е особено изложена бидејќи традиционално увезува повеќе дизел отколку што произведува. Резервите во клучниот европски центар за складирање и трговија Амстердам–Ротердам–Антверпен веќе се на најниското сезонско ниво, додека фјучерсите за дизел во Европа повеќе од двојно се зголемиле од почетокот на 2026 година.
Глобалниот пазар е под силен притисок и поради намалените испораки од Русија и Блискиот Исток. Руските рафинерии беа погодени од украински напади, по што Москва го ограничи извозот, додека конфликтите на Блискиот Исток го намалија производството и транспортот на гориво преку Црвеното Море. Извозот на дизел од Блискиот Исток меѓу март и август бил речиси преполовен во споредба со истиот период минатата година. reuters.com
Енергетските аналитичари предупредуваат дека забраната би можела краткорочно да ја зголеми понудата во САД, но и да ги принуди американските рафинерии да го намалат производството доколку не можат да го пласираат вишокот гориво. Тоа би довело до дополнително ограничување на глобалната понуда и уште повисоки цени.
Разговорите за можната мерка веќе влијаат врз нафтениот пазар, каде што се зголемува разликата меѓу цената на американската нафта и глобалниот репер „брент“. За европските потрошувачи, евентуалната забрана би можела да значи поскап дизел на бензинските пумпи, но и повисоки транспортни трошоци што би се пренеле врз цените на храната и другите производи.
