Skip to content
За некои луѓе пензионирањето значи мирен живот дома. За други, тоа е можност да го продадат имотот, да купат кабина на брод и да го поминат остатокот од животот патувајќи низ светот.
Токму такво ветување понуди луксузниот крузер MV Odyssey, кој започна повеќегодишно патување околу планетата. Но авантурата сега е прекината, а 203 патници се соочуваат со неизвесност во Камбоџа.
Причината што ја наведува компанијата е драматичното зголемување на цените на горивото, кое ја направило работата на бродот финансиски неодржлива. Според извештајот на „Гардијан“, кој се повикува и на Асошиејтед прес, бродот е закотвен во пристаништето Сихануквил, а засега нема сигурен датум кога ќе го продолжи патувањето.
Од Белфаст до Камбоџа – патување што требаше да трае со години
MV Odyssey ја започна својата авантура од Белфаст во октомври 2024 година.
За разлика од класичните крузери, кои организираат патувања од неколку дена или недели, овој проект им нудел на патниците можност долгорочно да живеат на бродот.
Бродот располага со капацитет за 650 патници, но во моментот на прекинот превезувал 203 патници и 156 членови на екипажот, според камбоџанските власти. Операторот Villa Vie Residences соопштил дека работи на обезбедување привремено сместување и организација на симнувањето на патниците.
Компанијата најавила дека во наредните 60 дена ќе разгледува можности за финансиско преструктурирање и дополнителен капитал. Но за патниците што своите планови ги врзале за живот на море, неизвесноста има многу поголемо значење од обично откажано туристичко патување.
Горивото од 1.800 скокнало на 8.000 долари месечно по кабина
Компанијата тврди дека енормниот пораст на цените на горивото е главната причина за финансиските проблеми. Според нејзините податоци, трошоците за гориво во некои делови од Азија, пресметани по кабина, пораснале од околу 1.800 на дури 8.000 долари месечно.
Тоа е повеќе од четирикратно зголемување. Ваквите трошоци претставуваат огромен предизвик за моделот на долгорочно крстосување, особено кога патувањето трае со години, а приходите и трошоците треба постојано да се усогласуваат.
Сепак, дел од патниците сметаат дека причините не можат да се сведат само на горивото.
Ренди Касингем, еден од жителите на бродот, посочил дека проблемите се натрупувале подолго време, вклучувајќи ги деловниот модел и управувачките одлуки. Тоа отвора прашање дали компанијата имала доволно финансиски резерви за да се справи со непредвидени глобални кризи.
Платила 120.000 долари за кабина, но не се кае
Меѓу патниците е и 69-годишната Керол Ларсон од Калифорнија, која живеела на бродот околу 18 месеци со својата сестра. Таа за Асошиејтед прес раскажала дека купила кабина за 120.000 долари, со плаќање на рати и дополнителни месечни трошоци за одржување.
Програмата ѝ нудела можност да живее на бродот до 15 години.
И покрај прекинот на патувањето, Ларсон вели дека не жали за одлуката. За неа, животот на море бил искуство што позитивно влијаело врз здравјето и квалитетот на секојдневието.
Но не сите патници ја доживуваат ситуацијата на ист начин. Памела Рекамп, 59-годишна жителка на бродот, за NBC News изјавила дека претставници на компанијата претходно побарале од сопствениците на кабини да помогнат во собирање еден милион долари за бродот да може да продолжи од Виетнам.
Според нејзиното сведоштво, биле предупредени дека без дополнителни средства бродот ќе има сериозни проблеми со продолжувањето на работата.
Што се случува кога домот ви е брод што повеќе не плови?
За разлика од обичните туристи, некои патници на MV Odyssey не купиле само одмор, туку долгорочен начин на живот. Нивниот дом, секојдневие и планови биле поврзани со движењето на бродот од една дестинација до друга.
Токму затоа неговото запирање отвора сложени финансиски и правни прашања.
Дали сопствениците на кабини ќе добијат надомест? Што се случува со однапред платените услуги? Дали патувањето некогаш ќе продолжи? Одговорите зависат од договорите со компанијата и од нејзината финансиска состојба. Засега нема потврда дека сите патници ќе добијат поврат на вложените средства.
Луксузниот туризам не е имун на глобалните кризи
Историјата на MV Odyssey покажува дека дури и најскапите туристички искуства зависат од економски фактори врз кои компаниите и патниците немаат целосна контрола. Цените на енергенсите, геополитичките конфликти, осигурувањето, пристанишните трошоци и достапноста на финансирање можат драматично да ги променат пресметките.
За патниците, ова е потсетник дека пред купување долгорочен престој на брод или друг нестандарден туристички производ, треба внимателно да се проверат договорните услови, финансиските гаранции и правилата за откажување.
Светското патување што требаше да трае со години сега е запрено во Камбоџа. Дали патниците повторно ќе запловат или нивната авантура ќе заврши на копно, останува неизвесно.
