Skip to content
Измената што денеска ја донесе Регулаторната комисија за енергетика не е само техничка корекција на правилник, туку признание дека неделниот модел веќе не е доволен кога државата среде ценовен шок интервенира со даноци. Со новиот правилник од 23 март, РКЕ ја усогласи формулата со намалениот ДДВ за горивата од 18 на 10 отсто, но уште поважно, внесе и нова можност: меѓу две редовни седници да може да се свика вонредна седница и да се донесе нова одлука за цените ако се сменат даноци, такси или надоместоци што влегуваат во пресметката.
Ова е второ отворање на истиот правилник за неполни три недели. На 4 март РКЕ го избриша членот 6-а и утврди дека редовните одлуки за цените ќе се носат секој понеделник, врз основа на просечна седумдневна берзанска цена. Со тоа практично се оттурна од пофлексибилниот модел воведен во 2022 година, кога поради силните турбуленции на пазарот можеше да интервенира и почесто.
Но првиот посилен удар на пазарот и владината интервенција со ДДВ покажаа дека неделното темпо брзо станува тесно. Затоа денешната измена не значи дека РКЕ сега секој ден автоматски ќе ги менува цените според светските берзи, туку дека ќе може вонредно да интервенира кога државата ќе смени некој даночен или парафискален елемент што директно ја менува финалната цена на пумпите. Берзанската цена и курсот долар-денар во таа вонредна одлука остануваат исти како во последната редовна одлука, а се менува само делот што доаѓа од државната интервенција.
Тоа практично значи дека таблата на бензинските пумпи отсега ќе биде почувствителна и на пазарот и на политиката. Последната редовна одлука на РКЕ, донесена на 16 март, ги утврди цените на 86,5 денари за Еуросупер 95, 88,5 денари за Еуросупер 98 и 92 денари за дизел, а Владата веќе соопшти дека со намалениот ДДВ очекува бензините да останат приближно на исто ниво, додека дизелот да поскапи помалку отколку што би поскапел без мерката. Со други зборови, правилникот повеќе не е само административна формула, туку инструмент преку кој државата сега може побрзо да го префрла својот потег директно во цената што ја плаќаат возачите.