Според Државниот завод за статистика, цените на мало во мај 2026 година се повисоки за 5,6 отсто на годишно ниво, при што најсилен раст бележат земјоделските производи, храната и транспортот, кои директно го оптоваруваат животниот стандард.
Цените на мало во Македонија продолжуваат да растат, а најголемиот товар врз домашните буџети доаѓа од поскапувањето на храната, земјоделските производи и транспортните услуги, покажуваат најновите податоци на Државниот завод за статистика.
Во мај 2026 година, цените на мало се повисоки за 5,6 отсто во споредба со истиот месец лани, што укажува на продолжен инфлаторен притисок во повеќе сектори од економијата.
Највисок годишен пораст е регистриран кај земјоделските производи, кои се поскапи за 6,7 отсто. Висок раст има и кај услугите, со зголемување од 6 отсто, додека стоките бележат пораст од 5,4 отсто.
Посебно значајно за секојдневниот живот на граѓаните е поскапувањето на храната, која е повисока за 4,2 отсто на годишно ниво. Прехранбено-индустриските производи се поскапи за 3,4 отсто, а пијалаците бележат пораст од 1,3 отсто.
И индустриските производи следат сличен тренд, со зголемување од 5,3 отсто, додека непрехранбените индустриски производи и тутунот се повисоки за 6,4 отсто.
На месечно ниво, во споредба со април, најголем раст повторно бележат земјоделските производи со 4,4 отсто, додека храната е поскапа за 1,3 отсто, услугите за 1,5 отсто, а стоките за 0,6 отсто.
Во првите пет месеци од годинава, цените на мало се повисоки за 3,4 отсто во однос на истиот период лани, при што најголем придонес имаат земјоделските и прехранбените производи.
Еден од најсилните фактори на поскапување е транспортот, каде што цените се зголемени за 11 отсто на годишно ниво. Овој раст директно влијае врз трошоците на домаќинствата, но и индиректно се прелева врз цените на другите производи преку повисоки трошоци за дистрибуција и логистика.
Економските аналитичари предупредуваат дека, и покрај стабилизирањето на инфлацијата во споредба со претходните кризни години, континуираниот раст на цените кај храната и транспортот останува еден од клучните предизвици за животниот стандард, особено кај домаќинствата со пониски приходи кои најголем дел од буџетот го трошат на основни потреби.
