Skip to content
Електричен кампер од Фолксваген со името „ID. California Cruise“ ја имаше светската премиера на Салонот за каравани во Диселдорф. Првиот целосно електричен модел од семејството „Калифорнија“ е создаден врз основа на „ID. Buzz Pro“, ќе пристигне кај купувачите на почетокот на 2027 година и ќе чини најмалку 60.761 евро.
Со новиот модел, Фолксваген конечно го поврза ретро изгледот на електричниот „ID. Buzz“ со едно од најпрепознатливите имиња во светот на камперите. Но, првата електрична „Калифорнија“ не е целосен дом на тркала со кујна, мијалник и подвижен покрив, туку поедноставен кампер наменет за две лица.
Токму отсуството на подвижниот покрив е најголемата визуелна и функционална разлика во споредба со класичните модели „Калифорнија“. Фолксваген со тоа ја намалува тежината и ја задржува почетната цена под нивото на поголемите и подобро опремени кампери.
Во задниот дел се наоѓа преклопен кревет долг 2,03 метри и широк 1,20 метри. Душекот е дебел девет сантиметри и може да се преклопи за да се ослободи простор за багаж кога возилото се користи во секојдневниот сообраќај.
Камперската опрема вклучува и две столици, маса, отвори за проветрување на предните странични прозорци и затемнувачи за сите прозорци. Панорамскиот стаклен покрив е достапен како дополнителна опрема и добива сопствен систем за затемнување.
Во официјално претставената конфигурација нема вградена кујна, фрижидер или мијалник. Фолксваген наместо тоа се потпира врз модуларна опрема и можноста батеријата на возилото да напојува надворешни електрични уреди.
Функцијата „V2L“ овозможува приклучување апарати со постојана моќност до два киловати и краткотрајна највисока моќност од 3,6 киловати. Тоа е доволно за апарат за кафе, електричен бокал или пренослива плоча за готвење, без потреба од посебен генератор.
Новиот режим „California“ ги приспособува осветлувањето, климатизацијата и приклучоците за престој и спиење во возилото. Според производителот, кабината може да се загрева или лади до 48 часа, во зависност од наполнетоста на батеријата и разликата меѓу надворешната и посакуваната внатрешна температура.
„ID. California Cruise“ ќе се нуди со кратко и долго меѓуоскино растојание. Двете верзии се засновани врз „ID. Buzz Pro“ и користат електромотор со моќност од 210 киловати, односно 286 коњски сили, кој ги придвижува задните тркала.
Пократката верзија добива батерија со употреблив капацитет од 79 киловат часови, додека продолжениот модел користи батерија од 86 киловат часови. Стандардниот „ID. Buzz Pro“ со овие батерии има деклариран досег од околу 460, односно до 498 километри според европскиот мерен циклус.
Фолксваген сè уште нема објавено официјален досег за камперската верзија. Дополнителната опрема и тежината на креветот, мебелот и багажот може да ја зголемат потрошувачката, поради што бројките на обичниот патнички модел не треба автоматски да се пренесат на „California Cruise“.
Возачите ќе можат да ја користат и новата апликација „California“, која ќе помага при планирањето на патувањата и изборот на станици за полнење. Тоа треба да биде особено важно при подолги патувања и кампување на места со ограничена инфраструктура.
На надворешноста нема големи промени во споредба со стандардниот „ID. Buzz“. Камперот се разликува по ознаката „California“ на задниот дел, натписите „Cruise“ на страните и посебните навлаки на седиштата.
Почетната цена од 60.761 евро се однесува на пократката верзија на германскиот пазар. Цената на моделот со продолжено меѓуоскино растојание сè уште не е објавена, а дополнителната опрема ќе ја зголеми конечната сума.
Името „Калифорнија“ се користи за камперите на Фолксваген од 1988 година. Компанијата во јули го произведе и 250.000 примерок од ова семејство во фабриката во Хановер, каде што моделите се изработуваат од 2004 година.
Фолксваген најавува дека „ID. California Cruise“ е само почеток на нова генерација целосно електрични кампери. Понудата постепено ќе се проширува до 2028 година, кога се очекуваат и подобро опремени верзии со повеќе одлики за подолг престој и патување.
