ЕУ депортира возачи од БиХ: над 100 камионџии вратени, десетици останаа без работа

Европските правила ги погодија професионалните возачи – транспортниот сектор во БиХ пред колапс, најавени протести на граничните премини

Најмалку 100 професионални возачи од Босна и Херцеговина во изминатите денови биле присилно вратени од земји на Европската Унија, а 47 од нив останале без работа, соопшти Логистичкиот конзорциум на БиХ. Станува збор за возачи кои имале важечки договори, уредна документација и работеле исклучиво во меѓународен патен транспорт.

Според Конзорциумот, најголем број од депортациите се регистрирани во Германија, Австрија и Полска, каде што само во последните 24 часа биле обработени околу 100 случаи на присилно враќање.

„Прогласени за нелегални, иако работеле легално“

Од Логистичкиот конзорциум појаснуваат дека станува збор за сериозен институционален проблем, а не за поединечни прекршоци.

„Возачи со уредни договори за работа, валидни документи и без каков било безбедносен ризик, се прогласуваат за лица со ‘нелегален престој’ и се протеруваат од земјите на ЕУ. Тоа се случува без прекршок, без барање за азил и без никакво образложение“, наведуваат од Конзорциумот.

Само во Германија, во последните 12 месеци, 100 возачи биле депортирани исклучиво поради природата на нивната работа, иако ги исполнувале сите формални услови.

ЕУ молчи, институциите без одговор

Од Конзорциумот предупредуваат дека Европската комисија досега избегнува јасно да се произнесе за проблемот, одговарајќи со формални и бирократски соопштенија.

„Ова нема никаква врска со системот EES или со безбедноста. Не постои техничка причина за депортациите. Станува збор за правна сива зона која директно ги удира возачите од Западен Балкан“, велат тие.

Според нив, проблемот е системски и може да доведе до целосен застој на транспортот, што ќе има сериозни последици и за европската економија.

БиХ пред свршен чин – дали државата ќе реагира?

Логистичкиот конзорциум остро реагира и кон институциите во БиХ, прашувајќи:

„Дали државата стои зад својот транспортен сектор или дозволува негово тивко гаснење?“

Тие бараат Министерството за комуникации и транспорт на БиХ итно и на највисоко ниво да се обрати до Европската комисија, со барање за:

  • јасно и обврзувачко толкување на статусот на возачите
  • еднаков третман во сите земји на ЕУ
  • заштита на работничките права
  • активирање на механизмите од Спогодбата за стабилизација и асоцијација

Следуваат протести

Како одговор на настанатата состојба, транспортниот сектор најави регионален протест на граничните премини кон ЕУ, закажан за понеделник, 26 јануари. Протестите ќе бидат насочени кон укажување на неправедниот третман и опасноста од колапс на логистичкиот систем во регионот.

Ризик за целиот Балкан

Експертите предупредуваат дека доколку проблемот не се реши итно, последиците нема да ги почувствуваат само возачите, туку и:

  • извозот
  • снабдувачките синџири
  • цените на стоките
  • економијата на целиот регион

Во момент кога Европа се соочува со недостиг од професионални возачи, парадоксално е, велат од Конзорциумот, токму оние што ја одржуваат трговијата да бидат протерувани.

Зачлени се на нашиот е-билтен