Skip to content
Откако се согласија да ги прекинат протестите, превозниците во Босна и Херцеговина официјално ги напуштија граничните премини кои беа блокирани од понеделник. Причината за овој потег е одлуката на Европската комисија да усвои посебна визна стратегија за возачите од Западен Балкан, која го почитува еден од главните услови на транспортната компанија, имено дека тие не треба да се третираат како туристи во земјите од ЕУ, туку како професионалци. Логистичкиот конзорциум на Босна и Херцеговина објави дека регионалниот протест бил успешен (во него учествувале и превозници од Србија, Црна Гора и Македонија) откако Брисел ги препозна нивните, како што велат, оправдани барања.
Един Чаушевиќ од Логистичкиот конзорциум на БиХ им се заблагодари на сите возачи и колеги кои беа со нив цело време и ја поддржаа блокадата на границите, но и кога, како што вели, беше најтешко.
„Тие беа таму во деновите на пандемијата, во деновите на неизвесност и во средината на сите овие притисоци, тие не стоеја настрана, туку беа со нас. Ви благодариме за солидарноста, упорноста и достоинството што ги покажавте за време на овие протести. Во име на сите нас, ви благодариме. Нашите протести вродија со плод. Иако борбата сè уште не е завршена, постигнавме конкретен напредок благодарение на упорноста и притисоците што ги извршивме заедно“, рече Чаишевиќ.
Неговиот колега од Логистичкиот конзорциум на БиХ, Зијад Шариќ, рече дека по низа состаноци и многу денови и ноќи поминати на границите, превозниците и возачите конечно победија и ги срушија бариерите.
„Брисел ги препозна нашите оправдани барања и регионалните протести успеаја. Вчера добивме известување за усвојување на нова визна стратегија, а денес добивме многу повеќе во текот на денот, што е гаранција од Брисел дека никој нема да ги апси, казнува и малтретира нашите возачи сè до спроведувањето на новата визна стратегија што беше усвоена вчера. Особено им се заблагодарувам на сите превозници во Босна и Херцеговина кои сите стоеја заедно и никој не се откажа до последен момент. Превозниците веќе се повлекоа, ги прекинавме блокадите пред еден час“, рече Сариќ.
Дино Дурмиќ, исто така од Логистичкиот конзорциум на БиХ, рече дека, за жал, превозниците лобирале за решение на проблемот во Брисел, а не кај домашните влади. Имено, како што рекоа претходно, тие бараат од владите на ентитетите да спроведат 16 ветени мерки или тие ќе ја сносат одговорноста. Прочитајте повеќе за тоа тука.
„Ниту едно прашање од 16-те, а особено најважното од овие четири, не е решено. Единственото прашање што беше решено беше она што беше во надлежност на Министерството за транспорт и врски на БиХ, а во врска со Правилникот за возачки дозволи. Сепак, четирите главни услови каде што се надлежни Владите на ФБиХ и РС и Советот на министри на БиХ останаа на иницијативата. И можам да кажам дека денес покренавме трета иницијатива во Владата на ФБиХ, за која се надеваме дека ќе вроди со плод, а најважно за нас е што го решивме ова прашање со Брисел и дека имаме какви било услови за работа, дека немаме стресни ситуации. А кога станува збор за домашни проблеми, ние остануваме единствената земја во регионот за која тие не се решени“, рече Дурмиќ и додаде:
„Најважно е што протестите завршија, и во оваа прилика ги повикувам сите возачи достоинствено да ги отстранат камионите од границите. Ова значи дека од утре нема да има проблеми и дека добивме повеќе отколку што очекувавме, а тоа е дека во вторник ќе добиеме официјален документ дека ќе има мораториум за одлуките, односно за ослободување на возачите од правилата 90/180 дена. Најверојатно е дека ќе се сведе на некаков вид трајни електронски визи, а тоа се барем информациите што ги добивме“.
Да ве потсетиме дека по пет дена блокирање на границите, превозниците од БиХ денес го прекинаа протестот. Таа одлука беше донесена по состанокот во Владата на Федерацијата на Босна и Херцеговина, на кој присуствуваа претставници на Логистичкиот конзорциум на Босна и Херцеговина и федералниот премиер Нермин Никшиќ.
На тој состанок му претходеше договор меѓу владите на ентитетите, кои се согласија и потпишаа меморандуми дека ќе работат на исполнување на барањата на превозниците.
Исто така, на денешниот состанок беше договорено дека причината за прекин на блокадата е всушност позитивна вест од Европската Унија дека превозниците ќе бидат привремено ослободени од мораториумот.
Патем, ЕУ претходно воведе мораториум 90/180 според кој на возачите им е дозволено да останат во ЕУ само три месеци во рок од половина година, без оглед на фактот дека станува збор за транзит, а не за престој, што значи дека се третираат како туристи и се соочуваат со депортација, казни и притвор.
Како резултат на регионалниот протест, Европската комисија донесе одлука да усвои посебна визна стратегија за превозници од Западен Балкан за високо мобилни професии, меѓу кои се и тие.
Усвојувањето на споменатата визна стратегија ќе биде почетна точка за идното решавање на долгогодишниот проблем на превозниците од БиХ, на кои сегашниот режим не им дозволува престој во Шенген подолг од 90 дена во период од 180 дена. >>Подетално
Да ве потсетиме дека превозниците од Црна Гора и Северна Македонија вчера ги прекинаа блокадите, задоволни од исполнувањето на нивните барања, како и превозниците од Србија откако добија потврда дека возачите се ослободени од правилото 90/180.