Руси градат диспечерски центар за српските возови да бидат поточни од швајцарските и германските, според желбата на Вучиќ

Претседателот на Србија, Александар Вучиќ, денес, за време на обиколката на новоизградениот Единствен диспечерски центар за управување со железничкиот сообраќај, изјави дека српската железница мора да биде поточна од германската и швајцарската железница.

„Разбирам кога ќе се случи несреќа, возот доцни 200, 300 минути, но не разбирам поинаку. Луѓето доаѓаат на станицата, а возот доцни 30 или 40 минути. Александра, смени ги директорите ако не можат да си ја работат работата. Ти смени ги, не дозволувај јас да го правам тоа“, ѝ рекол Вучиќ на министерката за транспорт Александра Софронијевиќ.

Вучиќ рекол дека Единствениот диспечерски центар извршува две клучни активности – надзор и управување, и дека 23 вработени следат и управуваат со 540 километри железница. Тој додаде дека ќе бидат потребни уште шест или седум месеци за „да се стави под управување железницата Белград-Суботица“.

Според него, аспирацијата е надзорот да се префрли на управување, а ги спомена Белград – Ниш и Ваљево – Врбница како две клучни железници.

Тој истакна дека 210-те километри од железничката пруга Ваљево – Врбница „се во очајна состојба, бидејќи никој не ја допрел од 1976 година“.

Како што рече, трасата од Косјериќ до границата со Црна Гора е исто така во многу лоша состојба, поради што во четврток ќе се формира работна група за таа делница.

Тој истакна дека станува збор за огромна сума пари – речиси две милијарди евра.

Вучиќ, исто така, изрази надеж дека работата на железницата Белград-Ниш, која се работи со Европејци, ќе биде забрзана, така што првата делница од 19 километри Сталаќ-Ѓунис треба да биде завршена во март 2027 година.

Директорот на Руските железници во Србија, Мансурбек Султанов, изјави дека проектот на Единствениот диспечерски центар сè уште не е завршен, но 83 проценти од работата е завршена и знае дека претседателот го следи редовниот статус на работата.

Султанов изјави дека 3.357 километри железница ќе бидат под надзор на тој центар.

На обиколката присуствуваа и министерката за транспорт Александра Софронијевиќ и рускиот амбасадор Александар Боцан Харченко.

Единствениот диспечерски центар, како што е наведено, претставува важен чекор во модернизацијата на железничката инфраструктура и подобрувањето на безбедноста, ефикасноста и сигурноста на железничкиот сообраќај.

Инвеститор е Железничката инфраструктура на Србија, а изведувачи се RŽD Интернешнел од Русија и RZD International од Белград.