Skip to content
Екстремно нискиот водостој на Рајна се заканува во следните денови практично да го прекине товарниот сообраќај на еден од најкритичните делови од реката и да ја подели нејзината пловна мрежа на северен и јужен дел.
На мерната станица Кауб, јужно од Кобленц, утрово водостојот е само 16 сантиметри. Официјалната германска прогноза покажува дополнително опаѓање, до едноцифрени вредности во следните денови, со можни четири до осум сантиметри кон крајот на неделата.
Кауб е една од најчувствителните точки за пловидба на Средна Рајна. Германската федерална асоцијација за речно корабопловство предупредува дека при толку ниски нивоа комерцијалните бродови повеќе нема да можат да превезуваат товар низ овој дел од реката.
Тоа не значи дека реката физички ќе се раздели, туку дека бродовите нема да можат да ја користат Рајна како непрекината транспортна рута од југ кон север.
„Рајна повеќе нема да биде пловна по целата своја должина и практично ќе биде поделена на две“, предупреди директорот на здружението Јенс Шванен.
Сообраќајот би продолжил во северниот дел, кон големите пристаништа Амстердам, Ротердам и Антверпен, како и низ западногерманската каналска мрежа. Од јужната страна ќе останат достапни делови од Мајна, Мозел, Некар и каналот Мајна-Дунав, но директната врска преку критичниот дел кај Кауб би била прекината.
Последиците не се само сообраќајни. Рајна е една од најважните индустриски транспортни рути во Европа, преку која се превезуваат горива, хемикалии, јаглен, минерали и друга суровинска стока за германската индустрија. Поради нискиот водостој, бродовите веќе мораат значително да го намалуваат товарот, што го зголемува бројот на пловидби и трошоците за транспорт.
Дел од германските покраини веќе ги олеснија ограничувањата за камионски превоз за да се префрли дел од товарот од реката на патиштата. Северна Рајна-Вестфалија, Долна Саксонија, Рајнланд-Пфалц и Сар привремено ги ублажија правилата за товарниот сообраќај.
Сегашната состојба е последица на продолжениот недостиг од врнежи и сушата што во текот на летото ги погоди европските реки. Кај Кауб историски најнискиот измерен водостој е 25 сантиметри, регистриран во октомври 2018 година, додека сегашните официјални прогнози предвидуваат вредности и под тоа ниво.
Доколку прогнозата се оствари, Рајна во наредните денови би можела да стане непроодна за редовен товарен сообраќај токму на местото што ја поврзува северната европска пристанишна мрежа со индустриските центри подалеку на југ.
