Skip to content
Проблемите со снабдувањето со гориво во Франција се прошируваат, а цените на дизелот повторно се приближуваат до рекордни нивоа. Според официјалните податоци, 11 отсто од бензинските станици во земјата во петокот пријавиле дека останале без најмалку еден вид бензин или дизел.
Тоа не значи дека секоја деветта пумпа е целосно без гориво. Француската владина платформа ги води како „станици во тешкотија“ оние на кои недостига барем еден од главните нафтени деривати. На 18 септември 89 отсто од пумпите работеле без таков проблем.
Сепак, трендот оди нагоре. Во средата проблеми имале девет отсто од станиците, во четвртокот десет, а во петокот уделот се искачил на 11 отсто. Најтешка е состојбата во Гранд Ест, каде недостиг пријавиле 16 отсто од бензинските станици, додека во Центр-Вал де Лоар и Окситанија процентот достигнал 14 отсто.
Истовремено растат и цените. Просечната цена на дизелот во четвртокот изнесувала околу 2,38 евра за литар, блиску до рекордното ниво од април. На десетици пумпи цената веќе надминала 2,70 евра за литар.
Ценовниот притисок не е ограничен само на Франција. Европскиот пазар на дизел е затегнат поради нарушувањата во глобалното снабдување, нападите врз енергетска инфраструктура на Блискиот Исток и Русија и намалените рафинериски капацитети. Европските цени на дизелот на големо во последните недели достигнаа рекордни нивоа.
Дополнителен удар дојде од Саудиска Арабија, каде нападот врз нафтоводот Исток-Запад оштети три пумпни станици. „Арамко“ потоа запре дел од октомвриските испораки за европски рафинерии, додека се работи на постепено враќање на капацитетот на нафтоводот.
Француската влада веќе интервенира со помош за дел од најпогодените сектори. За рибарите субвенцијата за гориво е зголемена на 35 евроценти за литар и е продолжена до крајот на декември, а се забрзуваат и исплатите за претходните месеци.
Претседателот Емануел Макрон паралелно најави иницијатива за координација меѓу земјите од Г7 околу можноста за дополнително користење на стратешките резерви на нафта и гориво. Целта е да се ублажат последиците од нарушеното снабдување и растот на цените на енергенсите.
Франција засега не е во ситуација на општ недостиг на гориво, но комбинацијата од растечки број пумпи со празни резервоари и дизел што повторно се приближува до историски максимум покажува дека европската енергетска криза сè посилно се чувствува и на бензинските станици.
