Skip to content
Танкер со 40.000 тони руски дизел плови кон Њујорк по договорот меѓу американскиот претседател Доналд Трамп и рускиот претседател Владимир Путин. Ова е прва испорака на руски нафтени деривати за американскиот пазар по забраната за нивен увоз воведена во 2022 година, а Вашингтон го дозволи увозот во обид да ги намали високите цени на горивата.
Според податоците за поморскиот сообраќај на аналитичката компанија ЛСЕГ, танкерот „Агиои Фанендес“, кој плови под знамето на Малта, на 22 октомври натоварил 40.000 тони дизел со ниска содржина на сулфур во руското балтичко пристаниште Приморск.
Бродот се упатил кон Њујорк, а неговото пристигнување во САД се очекува на 7 ноември.
Испораката следува по договорот меѓу Трамп и Путин од 9 октомври, со кој Русија се согласи да ги ублажи ограничувањата за извоз на дизел и да обезбеди дополнителни количества гориво за светскиот пазар, вклучително и за САД.
Трамп тогаш најави дека Русија веднаш ќе извезе 300.000 тони дизел, по што во ноември треба да следуваат дополнителни 500.000 тони и уште еден милион тони во наредниот период.
Вашингтон во меѓувреме дозволи исклучоци од санкциските ограничувања за трансакции поврзани со продажбата, транспортот и увозот на руски дизел.
Одлуката претставува значителен пресврт во американската енергетска политика кон Москва. Во 2022 година, администрацијата на Џо Бајден го забрани увозот на руска нафта и нафтени деривати како одговор на руската инвазија врз Украина.
Американскиот претседател сега се обидува да ги намали цените на горивата пред конгресните избори закажани за 3 ноември, во услови на зголемени трошоци за енергија и притисок врз потрошувачите.
Рускиот вицепремиер Александар Новак претходно потврди дека првиот танкер ќе исплови на 22 октомври и дека по него се очекуваат дополнителни испораки.
Според Новак, Русија планира постепено да го обнови извозот на дизел, кој беше ограничен поради недостиг на домашниот пазар, предизвикан делумно од украинските напади врз руските рафинерии.
Москва проценува дека до крајот на годината би можела повторно да извезува меѓу три и 3,5 милиони тони дизел месечно, приближно колку што извезувала пред воведувањето на ограничувањата.
Договорот доаѓа во период на чувствителни односи меѓу Вашингтон и Москва, додека војната во Украина продолжува, а западните санкции остануваат важен инструмент за економски притисок врз Русија.
Американската одлука за повторен увоз на руски дизел отвора прашања за усогласеноста на енергетската политика со санкциските мерки, особено во момент кога Европската Унија продолжува да го ограничува увозот на руски нафтени деривати.
Засега не се објавени имињата на купувачот и продавачот на првата пратка, ниту нејзината договорена вредност. Потврдено е дека танкерот плови кон американскиот пазар, но испораката сè уште не е реализирана.
